Mercedes-Benz Die E-Klasse W124 - das Reparaturhandbuch und des Betriebes
1. Die technische Wartung (die Benzinmotoren)
2. Die technische Wartung (die Dieselmotoren)
3. Die Reparatur des 4-Zylinder-Benzinmotors, der im Auto bestimmt ist
4. Die Reparatur der 6-Zylinder- Benzinmotoren SOHC
5. Die Reparatur der 6-Zylinder- Benzinmotoren DOHC
6. Die Reparatur des Dieselmotors, der im Auto bestimmt ist
7. Die Generalüberholung der Motoren
8. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
9. Das Brennstoffsystem mit dem Vergaser
10. Das System der Einspritzung des Brennstoffes BOSCH CIS-E (KE-JETRONIC)
10.1. Die technische Charakteristik
10.2. Die allgemeinen Informationen
10.3. Das Tau des Gaspedals
10.4. Der Luftfilter
10.5. Der Mantel des Luftfilters
10.6. Der Brennstofffilter
10.7. Der Akkumulator des Drucks
10.8. Der Sensor des Niveaus des Brennstoffes
10.9. Die Brennstoffpumpe
10.10. Der Tank
10.11. Der Körper der Drossel
10.12. Der Einlasskollektor
10.13. Die Elemente des Systems der Einspritzung des Brennstoffes KE-JETRONIC
10.13.1. Der Verteiler des Brennstoffes
10.13.2. Der Sensor des Stroms der Luft
10.13.3. Die Luftpumpe (das Modell mit den 6-Zylinder-Motoren)
10.13.4. Das Ventil des Kaltstarts des Motors
10.13.5. Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
10.13.6. Der Schalter der Lage drosselnoj saslonki
10.13.7. Die elektronische Kontrolleinrichtung (ECU)
10.13.8. Die Brennstoffdüsen
10.13.9. Der Regler des Drucks
10.13.10. Die zusätzliche Lufteinrichtung
10.13.11. Der ljambda-Sensor
10.14. Die Abnahme des Drucks im Brennstoffsystem
10.15. Die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs und der Inhalt MIT in die Auspuffgase
11. Das System der Einspritzung des Brennstoffes BOSCH HFM
12. Das Brennstoffsystem der Dieselmotoren
13. Das Brennstoffsystem der Dieselmotoren
14. Das System des Starts und des Ladens
15. Die Zündanlage der 4-Zylinder-Benzinmotoren
16. Die Zündanlage der 4-Zylinder-Benzinmotoren
17. Das System der Vorstartanwärmung der Dieselmotoren
18. Die Kupplung
19. Die mechanische Getriebe
20. Die automatische Getriebe
21. Die hintere Hauptsendung, priwodnyje und kardannyj die Wellen
22. Das Bremssystem
23. Die Aufhängung und die Lenkung
24. Die Karosserie
25. Die elektrische Ausrüstung
26. Die Bestimmung der Defekte
27. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
10.13.3. Die Luftpumpe (das Modell mit den 6-Zylinder-Motoren)
Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1.
Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
2.
Schwächen Sie die Spannung hilfs- priwodnogo des Riemens und nehmen Sie den Riemen von der Scheibe der Luftpumpe ab.
3.
Schalten Sie den elektrischen Stecker von elektromagnetisch mufty aus.
4.
Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den Luftschlauch vom Heckende der Pumpe ab.
5.
Werden die oberen und unteren Bolzen der Befestigung der Pumpe abschrauben und nehmen Sie die Pumpe ab.
Die Anlage
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1.
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt. Feststellen Sie und regulieren Sie die Spannung hilfs- priwodnogo des Riemens.