12.16. Das System des Schutzes des Motors von der Überlastung

Die Warnung

Das System des Schutzes des Motors von der Überlastung wird nur auf dem Motor mit der Turboaufladung festgestellt.

Das System des Schutzes des Motors von der Überlastung wird für die Beschränkung der Motorleistung beim Ausfall redukzionnogo des Ventiles des Turbogebläses verwendet. Der Sensor des Drucks, der im Einlasskollektor bestimmt ist misst den Druck und wird beim Druck umgeschaltet, der die geforderte Bedeutung übertritt. Der Sensor des Drucks schaltet das Ventil aus, das das Vakuum in den Knoten des Zwerchfelles, das auf der Brennstoffpumpe bestimmt ist überdeckt. Dabei verringert die Brennstoffpumpe die Abgabe des Brennstoffes bis zur Größe, wie auch im Motor ohne Turboaufladung.

Im System des Schutzes des Motors von den Überlastungen ist nur der Ersatz des Sensors des Drucks und des elektromagnetischen Vakuumventiles möglich.

DER SENSOR DES DRUCKS

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Der Sensor des Drucks ist seitens der Speicherkamera des Einlasskollektors neben dem Behälter omywatelja der Gläser gelegen.
2. Schalten Sie den elektrischen Stecker vom Sensor des Drucks aus.
3. Schrauben Sie den Sensor des Drucks aus dem Einlasskollektor ab und nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.

DAS ELEKTROMAGNETISCHE VAKUUMVENTIL

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Das elektromagnetische Vakuumventil ist im Heckende der motorischen Abteilung gelegen.
2. Schalten Sie den elektrischen Stecker vom elektromagnetischen Vakuumventil aus.
3. Schalten Sie die Vakuumschläuche vom elektromagnetischen Vakuumventil aus.
4. Werden die Schraube abschrauben und nehmen Sie das elektromagnetische Vakuumventil ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt. Prüfen Sie die Richtigkeit der Anlage der Vakuumschläuche.