| 1. Heben Sie den Vorderteil des Autos und legen Sie auf den Ständern fest. |
| 2. Werden die Muttern abschrauben und nehmen Sie die U-bildliche Klammer ab, die das Emfangsausblaserohr zum Träger der Getriebe festigt (siehe die Abb. die Anordnung der Muttern der Befestigung des Emfangsausblaserohres zum Träger der Getriebe). |
| 3. Werden die Bolzen abschrauben, die den Träger des Emfangsausblaserohres zur Getriebe festigen (siehe die Abb. die Anordnung der Bolzen der Befestigung des Trägers des Emfangsausblaserohres zur Getriebe). |
| 4. Auf den Modellen mit den 6-Zylinder- Benzinmotoren SOHC werden abschrauben und nehmen Sie den hitzebeständigen Bildschirm von der unteren Seite des Kollektors ab. |
| 5. Den Heber verwendend, unterstützen Sie den Vorderteil auspuff- die Systeme vom Heber und schalten Sie das Emfangsausblaserohr vom Abschlußkollektor aus. |
| 6. Auf den Modellen mit den Benzinmotoren nehmen Sie den Luftfilter ab. |
| 7. Bemerken Sie die Anordnung der Grubenbauklammer und werden das Rohr für schtschupa die Messungen des Niveaus des Öls abschrauben. Auf den Modellen mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes werden das Spritzrohr der Luft vom Abschlußkollektor abschrauben und versetzen Sie es zur Seite. Auf den Modellen mit dem System des nochmaligen Verbrennens der durchgearbeiteten Gase schrauben Sie das Ventil EGR ab und nehmen Sie die Rohre vom Abschlußkollektor ab. |
| 8. Werden die Muttern der Befestigung des Abschlußkollektors abschrauben und nehmen Sie den Kollektor von der Theken des Kopfes des Blocks der Zylinder ab. Nehmen Sie die Verlegung des Abschlußkollektors ab. Auf den Modellen mit den 6-Zylinder-Motoren besteht der Abschlußkollektor aus zwei Teilen. Auf den Dieselmotoren mit dem Turbogebläse zwei Teile des Abschlußkollektors sind vom Stutzen (verbunden siehe die Abb. die Abnahme des Vorderteiles des Abschlußkollektors vom Kopf des Blocks der Zylinder auf dem Benzinmotor DOHC die 3,0 l, den Abschlußkollektor des 6-Zylinder-Dieselmotors mit dem Turbogebläse 3,0). Schwächen Sie die Kummete der Befestigung des Anschlussstutzens und teilen Sie zwei Teile des Abschlußkollektors. |