13. Das Brennstoffsystem der Dieselmotoren

Die technische Charakteristik

Das Turbogebläse

Der Typ:
– Die Modelle 250
Garrett T/TB 025 oder KKK K14
– Die Modelle 300
Garrett T/TB 03 oder KKK K24
Der maximale geschaffene Druck:
– Die Modelle bis zu 08/91
0,85 – 0,95 Bar bei 4000 U/min, die volle Belastung
– Die Modelle mit 09/91
0,75 – 0,85 Bar bei 4000 U/min, die volle Belastung
Der Druck der Eröffnung des Ventiles der Aktivierung des Turbogebläses
0,95 Bar
Der Druck der Eröffnung des Ventiles sind des Motors von der Überlastung zugenäht
1,1 Bar

Die Momente der Verzögerung

Die Bolzen der Befestigung des Ventiles EGR
25 Nm
Die Bolzen der Befestigung des Oxydiermittels zum Zwischenrohr
45 Nm
Die Bolzen der Befestigung des Emfangsausblaserohres zum Dämpfer
20 Nm