14.2. Die allgemeinen Informationen
Die elektrische Ausrüstung des Motors nimmt die Zündanlage, des Ladens und des Starts auf. Da sich diese Systeme zum Motor verhalten, so werden sie abgesondert von der elektrischen Ausrüstung der Karosserie betrachtet.
Mit pljussowym von der Stromquelle verbinden sich die Konsumenten von der Leitung, und mit minussowym – durch die Karosserie des Autos (die Masse). Solche Methode lässt zu, die Zahl der Leitungen zu verringern und, die Montage zu vereinfachen.
Auf den Autos werden maloobsluschiwajemyje oder die nicht bedienten Akkumulatoren festgestellt.
Das elektrische System hat dwenadzatiwoltowoje eine Ernährung mit der negativen Erdung und besteht aus dem Akkumulator, dem Generator, des Starters, der Konsumenten der Elektroenergie und der elektrischen Ketten.
Die Batterieladung wird vom Generator erzeugt, der vom Riemen von der Scheibe der Kurbelwelle in Betrieb gesetzt wird.
Der Starter stellt elektrodwi gatel des Gleichstroms mit der gemischten Anregung mit elektromagnetisch tjagowym das Relais dar. Beim Start des Motors tjagowoje versetzt das Relais das führende Zahnrad in den Eingriff mit dem gezahnten Kranz des Schwungrades, bevor der Starter eine Ernährung vom Akkumulator bekommen wird. Nach dem Start des Motors mufta des freien Laufs schaltet den Anker des Starters vom gezahnten Kranz des Schwungrades aus.
Die Vorsichten
Bei der Ausführung der Arbeiten auf dem elektrischen System, um die Halbleitung nikowyje die Geräte nicht zu beschädigen (die Dioden und die Transistoren) muss man die folgenden Forderungen erfüllen:
– In die Schubdauer schalten Sie den Akkumulator, den Generator des Wechselstromes oder beliebige elektrischen Stecker nicht aus;
– Bei der Durchführung beliebiger Arbeiten nehmen Sie die negative Klemme vom Akkumulator ab;
– Bei der Durchführung der Elektroschweissarbeiten auf dem Auto schalten Sie den Generator des Wechselstromes und die elektronische Kontrolleinrichtung ab;
– Lassen Sie die Arbeit des Motors mit dem vom elektrischen System ausgeschalteten Generator nicht zu;
– Prüfen Sie die Arbeitsfähigkeit des Generators nicht, seine Abgabekontakte auf die Masse schließend.