15.6. Der Zündverteiler


 Für die Abnahme des Deckels des Zündverteilers auf den Modellen mit der Zündanlage TFZ drehen Sie die Schrauben der Befestigung des Deckels auf das Viertel der Wendung um.

Die Vereinigung des Rotors des Verteilers mit dem Zeichen auf dem Körper des Zündverteilers

DIE ZÜNDANLAGE EZL

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Der Zündverteiler ist in der senkrechten Lage neben dem Block der Zylinder bestimmt.
2. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
3. Stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders in den oberen toten Punkt auf folgende Weise fest. Werden die Schrauben abschrauben, heben Sie und versetzen Sie zur Seite den Deckel des Zündverteilers, von ihr die Hochspannungsleitungen nicht ausschaltend. Bestimmen Sie den Standort des Einstelzeichens auf dem Körper des Zündverteilers, die die kleine Herausnahme auf der oberen Kante des Körpers des Zündverteilers darstellt.
4. Für den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle prowernite die Kurbelwelle des Motors in der Richtung des Arbeitsdrehens bis zur Vereinigung der Elektrode des Rotors des Verteilers mit dem Zeichen auf dem Körper des Verteilers.
5. Setzen Sie fort, die Kurbelwelle des Motors zu drehen, bis das Zeichen des oberen toten Punktes auf gassitele krutilnych der Schwingungen mit dem Register auf dem Deckel priwodnoj die Ketten vereint werden wird.
Die Warnung

Erzeugen Sie die Vereinigung des Einstelzeichens mit dem Register sehr genau.
6. Prüfen Sie, dass der Rotor des Verteilers mit dem Zeichen auf dem Körper des Verteilers genau vereint wurde. Wenn den Rotor des Verteilers auf 180 ° vom Zeichen auf dem Körper des Verteilers umdrehen werden, bedeutet, befindet sich der Kolben des ersten Zylinders im oberen toten Punkt auf dem Takt des Auspuffes. In diesem Fall vereinen Sie prowernite die Kurbelwelle des Motors auf eine volle Wendung das Einstelzeichen auf gassitele krutilnych der Schwingungen mit dem Register auf dem Deckel priwodnoj die Ketten eben.
7. Den Zündverteiler jetzt kann man und feststellen ohne Verstoß des Winkels der Anlage des Momentes der Zündung, wenn dabei nicht proworatschiwat die Kurbelwelle des Motors abnehmen.
8. Werden den Bolzen der Befestigung abschrauben und nehmen Sie den Körper des Zündverteilers aus dem Block der Zylinder ab.
9. Prüfen Sie den Zustand uplotnitelnogo die Ringe und falls notwendig ersetzen Sie es.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Wenn nach der Abnahme des Zündverteilers die Kurbelwelle des Motors proworatschiwalsja, die folgenden Handlungen erfüllen Sie.
2. Schrauben Sie die Zündkerze aus dem ersten Zylinder ab. Schließen Sie vom Daumen die Öffnung für die Zündkerze und proworatschiwajte die Kurbelwelle des Motors, bis der Finger den Druck im Zylinder empfinden wird. Setzen Sie fort, die Kurbelwelle des Motors zu drehen, bis das Zeichen des oberen toten Punktes auf gassitele krutilnych der Schwingungen mit dem Register auf dem Körper priwodnoj die Ketten vereint werden wird.
3. Stellen Sie den Zündverteiler in den Block der Zylinder ein und vereinen Sie die Welle des Verteilers mit dem Antrieb so, dass der Rotor des Verteilers mit dem Zeichen auf dem Körper des Zündverteilers vereint wurde. Der Körper des Zündverteilers soll auf den Grubenbauflansch des Blocks der Zylinder deutlich festgestellt werden, und die Öffnung im Grubenbauflansch für den Bolzen der Befestigung des Zündverteilers soll in der Mitte vom Falz in der Gründung des Körpers des Verteilers festgestellt werden. Falls notwendig drehen Sie den Körper des Verteilers um.
4. Festigen Sie den Körper des Verteilers vom Bolzen, sein geforderter Moment festgezogen.
5. Stellen Sie den Deckel des Zündverteilers fest und festigen Sie von ihren Schrauben.

DIE ZÜNDANLAGE TFZ

Die Abnahme

Die Anordnung des Bolzens der Befestigung des Zündverteilers auf den Modellen mit der Zündanlage TFZ

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Der Zündverteiler ist in der senkrechten Lage neben dem Block der Zylinder bestimmt.
2. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
3. Stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders in den oberen toten Punkt auf folgende Weise fest. Drehen Sie die Schrauben der Befestigung des Deckels des Zündverteilers auf das Viertel der Wendung um, heben Sie und versetzen Sie zur Seite den Deckel des Zündverteilers, von ihr die Hochspannungsleitungen nicht ausschaltend. Bestimmen Sie den Standort des Einstelzeichens auf dem Körper des Zündverteilers, die die kleine Herausnahme auf der oberen Kante des Körpers des Zündverteilers darstellt.
4. Für den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle prowernite die Kurbelwelle des Motors in der Richtung des Arbeitsdrehens bis zur Vereinigung der Elektrode des Rotors des Verteilers mit dem Zeichen auf dem Körper des Verteilers.
5. Setzen Sie fort, die Kurbelwelle des Motors zu drehen, bis das Zeichen des oberen toten Punktes auf gassitele krutilnych der Schwingungen mit dem Register auf dem Deckel priwodnoj die Ketten vereint werden wird.
Die Warnung

Erzeugen Sie die Vereinigung des Einstelzeichens mit dem Register sehr genau.
6. Prüfen Sie, dass der Rotor des Verteilers mit dem Zeichen auf dem Körper des Verteilers genau vereint wurde. Wenn den Rotor des Verteilers auf 180 ° vom Zeichen auf dem Körper des Verteilers umdrehen werden, bedeutet, befindet sich der Kolben des ersten Zylinders im oberen toten Punkt auf dem Takt des Auspuffes. In diesem Fall vereinen Sie prowernite die Kurbelwelle des Motors auf eine volle Wendung das Einstelzeichen auf gassitele krutilnych der Schwingungen mit dem Register auf dem Deckel priwodnoj die Ketten eben.
7. Den Zündverteiler jetzt kann man und feststellen ohne Verstoß des Winkels der Anlage des Momentes der Zündung, wenn dabei nicht proworatschiwat die Kurbelwelle des Motors abnehmen.
8. Nehmen Sie den Schlauch vom Vakuumregler ab, der neben dem Körper des Zündverteilers gelegen ist.
9. Neben dem Körper des Zündverteilers schalten Sie den elektrischen Stecker des Sensors der Impulse aus.
10. Die Farbe verwendend, bemerken Sie die Lage des Körpers des Verteilers bezüglich des Grubenbauflansches.
11. Werden den Bolzen der Befestigung abschrauben und ziehen Sie den Körper des Zündverteilers aus dem Block der Zylinder (heraus siehe die Abb. die Anordnung des Bolzens der Befestigung des Zündverteilers auf den Modellen mit der Zündanlage TFZ).
12. Prüfen Sie den Zustand uplotnitelnogo die Ringe und falls notwendig ersetzen Sie es.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Wenn nach der Abnahme des Zündverteilers die Kurbelwelle des Motors proworatschiwalsja, die folgenden Handlungen erfüllen Sie.
2. Schrauben Sie die Zündkerze aus dem ersten Zylinder ab. Schließen Sie vom Daumen die Öffnung für die Zündkerze und proworatschiwajte die Kurbelwelle des Motors, bis der Finger den Druck im Zylinder empfinden wird. Setzen Sie fort, die Kurbelwelle des Motors zu drehen, bis das Zeichen des oberen toten Punktes auf gassitele krutilnych der Schwingungen mit dem Register auf dem Körper priwodnoj die Ketten vereint werden wird.
3. Stellen Sie den Zündverteiler in den Block der Zylinder ein und vereinen Sie die Welle des Verteilers mit dem Antrieb so, dass der Rotor des Verteilers mit dem Zeichen auf dem Körper des Zündverteilers vereint wurde. Der Körper des Zündverteilers soll auf den Grubenbauflansch des Blocks der Zylinder deutlich festgestellt werden, und die Öffnung im Grubenbauflansch für den Bolzen der Befestigung des Zündverteilers soll in der Mitte vom Falz in der Gründung des Körpers des Verteilers festgestellt werden. Falls notwendig drehen Sie den Körper des Verteilers um.
4. Festigen Sie den Körper des Verteilers vom Bolzen, sein geforderter Moment festgezogen.
5. Stellen Sie den Deckel des Zündverteilers fest und festigen Sie von ihren Schrauben.
6. Schalten Sie den Schlauch zum Vakuumregler und den elektrischen Stecker des Sensors der Impulse an.
7. Prüfen Sie und falls notwendig regulieren Sie den Winkel des Zuvorkommens der Zündung.