17.2. Die allgemeinen Informationen

Für die Erleichterung des Starts des kalten Motors auf den Dieselmotoren wird das System der Vorstartanwärmung festgestellt, das aus den Kerzen nakaliwanija, der Steuereinheit von den Kerzen nakaliwanija, der Kontrolllampe auf der Kombination der Geräte, des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit und der elektrischen Leitungen besteht.

Die Kerzen nakaliwanija stellen das winzige Heizgerät dar, einerseits das das Element der Beheizung, und andererseits - die Kontakte gelegen ist. In jeder Brennkammer wird nach einer Kerze nakaliwanija festgestellt. Vor dem Start des Motors auf die Kerzen nakaliwanija wird die Anstrengung gereicht, und die Kerzen werden schnell erwärmt, die Temperatur in der Brennkammer erhöhend. Der Arbeitsteil der Kerze nakaliwanija ist bei der Gründung der Brennstoffdüse gelegen. Daraufhin geht wpryskiwaje mein Brennstoff neben der Kerze nakaliwanija und wird erwärmt, als dessen Ergebnis sich den Prozess der Verbrennung des Brennstoffes verbessert. Außerdem die kleinen Teilchen des Brennstoffes, neben der Kerze nakaliwanija gehend, flammen auf, was den Prozess der Entzündung des Brennstoffes verbessert.

Die Dauer der Zeit der Abgabe der Anstrengung zu den Kerzen nakaliwanija wird von der Steuereinheit reguliert. Auf den frühen Modellen kontrolliert die Steuereinheit die Lufttemperatur in der motorischen Abteilung. Auf den späteren Modellen kontrolliert die Steuereinheit die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit aufgrund der Informationen vom Sensor, der in den Kopf des Blocks der Zylinder aufgebaut ist. Aufgrund der Informationen, die von den Sensoren der Temperatur bekommen sind, die Steuereinheit reguliert die Zeit der Abgabe der Anstrengung zu den Zündkerzen.

Das Anbrennen der Kontrolllampe auf der Kombination der Geräte zeugt von der Arbeit der Zündkerzen. Im Laufe von einigen Sekunden der Kerze werden bis zur hohen Temperatur geglüht, und das Kontrolllämpchen erlischt, was zum Signal für den Start des Motors dient. Wenn der Versuch nicht wird, den Motor nach der Ausschaltung der Kontrolllampe zu starten, wird die Schaltuhr die Anstrengung von den Kerzen nakaliwanija abschalten, um die Entspannung des Akkumulators und der Überhitzung der Kerzen nakaliwanija zu vermeiden. Wenn auf den späteren Modellen das Kontrolllämpchen nach dem Start des Motors brennt, bedeutet, gibt es im System der Vorstartanwärmung den Defekt.

Es ist nötig zu bemerken, dass auf den späteren Modellen der Kerze nakaliwanija nicht sofort nach dem Start des Motors abgeschaltet werden, und nach einer bestimmten Zeit, dem Motor zulassend, auf die normale Betriebsweise hinauszugehen. Die Dauer der Arbeit der Kerzen nakaliwanija nach dem Start des Motors hängt von der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit ab.

Der Ausfall sogar einer Kerze nakaliwanija führt zum erschwerten Start des Motors mit den Verzügen in der Arbeit und der starken Vibration.

Der Abbrand und der Ausfall der Kerze nakaliwanija sind eine Untersuchung des Defektes der Brennstoffdüsen oft. Wenn es die verbrennende Kerze gibt, so es ist ungenügend einfacher Ersatz. Man muss die Prüfung der Düsen, die die Bestimmung der Form der Fackel des Zerstäubens aufnimmt, des Drucks der Abnutzung und der Dichtheit erzeugen. Es ist wichtig, dass bei den Düsen deutlich otsetschka des Brennstoffes war.