17.4. Die Kerzen nakaliwanija


Die Anordnung der Kerze nakaliwanija auf dem Dieselmotor mit der Turboaufladung

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie das Voltmeter zwischen dem nährenden Reifen der Kerzen nakaliwanija und der Masse an. Werden die Zündung einschalten und prüfen Sie, dass die Anstrengung zu den Kerzen in den entsprechenden Zeitraum gereicht wird. Die Zeit der Abgabe der Anstrengung zu den Kerzen nakaliwanija nimmt bei den niedrigeren Temperaturen zu und verringert sich bei der Erhöhung der Temperatur. Wenn die Anstrengung zu den Kerzen nakaliwanija gereicht wird, bedeutet das Relais und sind die elektrische Leitung intakt.
2. Für die Prüfung der Intaktheit der Kerze nakaliwanija schalten Sie von ihr den Reifen der Abgabe der Anstrengung aus. tester verwendend, prüfen Sie den Widerstand zwischen dem Kontakt im Oberteil der Kerze und dem Körper der Kerze. Der Widerstand der Kerze nakaliwanija bildet 1,5 Ohm und, wenn tester bolscheje den Widerstand vorführt, die Kerze nakaliwanija ist fehlerhaft.
3. Bei Vorhandensein vom Ampermeter, das die großen Ströme misst, schalten Sie es zwischen dem nährenden Reifen und dem oberen Kontakt der Kerze nakaliwanija an. Reichen Sie die Anstrengung auf die Kerze nakaliwanija und messen Sie den Strom, der von der Kerze konsumiert wird. Wenn der Strom, der von der Kerze konsumiert wird, 15 übertritt Und, bedeutet, ist die Kerze nakaliwanija fehlerhaft.

Die Abnahme

Die Elemente des Anschließens des nährenden Reifens zur Kerze nakaliwanija
1 – die Mutter;

2 – der nährende Reifen;

3 – die Kerze nakaliwanija

Die Anordnung der Kerze nakaliwanija auf dem Dieselmotor ohne Turboaufladung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
2. Werden die Mutter abschrauben und nehmen Sie den nährenden Reifen vom Oberteil der Kerze nakaliwanija (ab siehe die Abb. die Elemente des Anschließens des nährenden Reifens zur Kerze nakaliwanija).
3. Schrauben Sie die Kerze nakaliwanija aus dem Kopf des Blocks der Zylinder (ab siehe die Abb. die Anordnung der Kerze nakaliwanija auf dem Dieselmotor ohne Turboaufladung).

Die Prüfung der Kerzen nakaliwanija, abgenommen vom Motor

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie jede Kerze nakaliwanija auf das Vorhandensein der mechanischen Beschädigungen. Die verbrannten oder zerstörten Spitzen der Kerze nakaliwanija können vom schlechten Strahl des Zerstäubens des Brennstoffes Düse sein. Wenn es solche Beschädigung gibt muss man und falls notwendig prüfen, die Brennstoffdüsen zu ersetzen.
2. Wenn die Kerzen nakaliwanija die mechanischen Beschädigungen nicht haben, prüfen Sie ihren elektrischen Widerstand, der weniger als 1,5 Ohm sein soll.
3. Die Arbeitsfähigkeit der Kerzen nakaliwanija kann man prüfen, auf ihnen das 12 Volt reichend. Dabei sollen sie gleichmäßig und für das geforderte Intervall der Zeit erwärmt werden. Dabei muss man die Vorsichten beachten:

– Die Kerze nakaliwanija von der speziellen Klemme oder den Flachzangen zu halten.
– Die elektrische Kette einer Ernährung der Kerze nakaliwanija soll die Schmelzsicherung haben.
– Nach der Prüfung soll die Kerze nakaliwanija im Laufe von den einigen Minuten gekühlt werden.

4. Die Kerze nakaliwanija im guten Zustand wird bis zur Rötung des Arbeiters konika im Laufe von 5 Sekunden erwärmt. Bei einer mehr langwierigen Erwärmung oder der Erwärmung im mittleren Teil, und nicht ausgangs der Kerze ist die Kerze fehlerhaft und unterliegt dem Ersatz.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt. Dabei muss man den Schnitzteil der Kerze nakaliwanija antiprigarnym mit dem Bestand aufgrund des Kupfers einschmieren.