2.4. Jede die 9 000 km

Der Ersatz des Öls und des fetten Filters

Der periodische Ersatz des Öls und des fetten Filters – die wichtigsten prophylaktischen Operationen der technischen Wartung. Wenn das motorische Öl altert, wird es flüssig und verschmutzt, was zum vorzeitigen Verschleiß des Motors führt.

Vor dem Anfang dieser Operation tragen Sie alle notwendigen Instrumente und die Materialien zusammen. Es ist notwendig, dass der Motor warm ist damit das Öl zusammen mit der Hauptmasse der es verschmutzenden Stoffe besser abfloss.

Die Anordnung der Klammer (1) Befestigungen uplotnitelja zur Schachtel der motorischen Abteilung

Die Anordnung der Rohrleitung der Rückgabe des Öls

Die Anordnung der Muttern der Befestigung des Deckels des fetten Filters

Die Anordnung des Pfropfens der Ablasses des Öls vom Motor

Die Extraktion des filtrierenden Elementes aus dem Mantel des fetten Filters

Die Öffnung bei der Gründung der Rohrleitung der Rückgabe des Öls
Reinigen Sie die kleine Öffnung bei der Gründung der Rohrleitung der Rückgabe des Öls.

Die Anlage neu uplotnitelnogo die Ringe des runden Schnitts auf den Deckel des fetten Filters

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie das Auto so damit sich der Pfropfen für den Ablass des Öls vom Motor im am meisten unteren Punkt befand.
2. Der Mantel des fetten Filters ist im linken hinteren Winkel der motorischen Abteilung hinter dem Abschlußkollektor gelegen.
3. Beim Vorhandensein nehmen Sie die Klammer der Befestigung ab oder schrauben Sie die Schraube ab und nehmen Sie die Gummiverdichtung vom Oberteil der Scheidewand der motorischen Abteilung für die Verbesserung des Zuganges auf den Mantel des fetten Filters (ab siehe die Abb. die Anordnung der Klammer (1) die Befestigungen uplotnitelja zur Schachtel der motorischen Abteilung).
4. Auf den Modellen mit der Rohrleitung der Rückgabe des Öls, sich zusammennehmend zum Zentrum des Deckels des Mantels des fetten Filters, werden die Rohrleitung der Rückgabe des Öls abschrauben und nehmen Sie es vom Deckel (ab siehe die Abb. die Anordnung der Rohrleitung der Rückgabe des Öls).
5. Werden zwei Muttern abschrauben und nehmen Sie den Deckel vom Mantel des fetten Filters (ab siehe die Abb. die Anordnung der Muttern der Befestigung des Deckels des fetten Filters).
6. Schwächen Sie den Ausflußpfropfen etwa auf die Hälfte der Wendung. Unterbringen Sie den Container für den Ablass des Öls unter dem Ausflußpfropfen und werden den Pfropfen vollständig abschrauben. Wenn es notwendig ist, drücken Sie auf den Pfropfen, wenn otwintschiwajete, damit das Öl vorzeitig nicht verlief. Nehmen Sie die Ringverdichtung mit maslosliwnoj die Pfropfen (ab siehe die Abb. die Anordnung des Pfropfens der Ablasses des Öls vom Motor).
7. Wenn das Öl vollständig abfließen wird, wischen Sie allen um die Abflußöffnung vom Lappen ab und sicher schrauben Sie den Pfropfen auf die Stelle zu.
8. Entfernen Sie alle Instrumente vom Auto und senken Sie das Auto.
9. Ziehen Sie das filtrierende Element aus dem Mantel des fetten Filters (heraus siehe die Abb. die Extraktion des filtrierenden Elementes aus dem Mantel des fetten Filters).
10. Reiben Sie den Mantel und den Deckel des fetten Filters ab. Prüfen Sie die Passierbarkeit der Rohrleitung der Rückgabe des Öls. Die Rohrleitung soll frei produwatsja. Falls notwendig reinigen Sie die kleine Öffnung bei der Gründung der Rohrleitung (siehe die Abb. die Öffnung bei der Gründung der Rohrleitung der Rückgabe des Öls).
11. Stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring des runden Schnitts auf den Deckel des fetten Filters (fest es siehe die Abb. die Anlage neu uplotnitelnogo die Ringe des runden Schnitts auf den Deckel des fetten Filters).
12. Stellen Sie das neue filtrierende Element des fetten Filters in den Mantel und den Deckel fest und festigen Sie von den Bolzen, ihr geforderter Moment festgezogen.
13. Stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring des runden Schnitts zum Oberteil wiederkehrend masloprowoda fest, dann stellen Sie das Rohr der Rückgabe des Öls fest.
14. Ziehen Sie schtschup für die Messung des Niveaus des Öls heraus und nehmen Sie den Pfropfen mit maslosaliwnoj die Hälse ab. Überfluten Sie das Öl in den Motor, die entsprechende Sorte des Öls verwendend. Überfluten Sie die Hälfte der notwendigen Anzahl des Öls und erwarten Sie etwas Minuten, damit das Öl in die Schale abgeflossen ist. Dann setzen Sie fort, das Öl von den kleinen Portionen zu gießen, bis das Niveau des Öls das minimale Niveau auf schtschupe erreichen wird. Bei der Ergänzung noch etwa 1 Liters wird das Niveau des Öls bis zu maximal auf schtschupe hinaufsteigen. Stellen Sie schtschup für die Messung des Niveaus des Öls ein und schließen Sie den Deckel maslosaliwnoj die Hälse.
15. Starten Sie den Motor und gestatten Sie ihm, etwas Minuten zu arbeiten. Prüfen Sie es hinsichtlich der Ausfließen des Öls um den Filter und den Ausflußpfropfen auf der fetten Schale. Meinen Sie, dass das Notlämpchen des Drucks des Öls etwas Sekunden brennen kann, da das Öl alle Kanäle und die fetten Kapazitäten im Motor ausfüllen soll.
16. Schalten Sie den Motor aus und erwarten Sie etwas Minuten, damit das Öl in die Schale abgeflossen ist. Prüfen Sie das Niveau des Öls und dolejte, wenn es notwendig ist.