1. Nehmen Sie den Luftfilter ab. Prüfen Sie, dass der Hebel drosselnoj saslonki des Vergasers gegenüber der Schraube der Regulierung der Wendungen des Leerlaufs gelegen ist. Andernfalls erfüllen Sie die folgenden Handlungen (es siehe die Abb. die Regulierung der Länge des Taus der Verwaltung des Drucks auf den Modelle mit dem Vergaser):
– Starten Sie den Motor;
– pereschmite der Vakuumschlauch des vollziehenden Mechanismus drosselnoj saslonki, dabei soll der Hebel drosselnoj saslonki gegenüber der Schraube der Regulierung der Wendungen des Leerlaufs festgestellt werden;
– Schalten Sie den Motor aus. |
| 2. Nehmen Sie das Tau der Verwaltung des Drucks vom Kugelgelenk auf dem Luftzug drosselnoj saslonki ab. |
| 3. Versetzen Sie das Tau in die Hülle des Taus, dann dehnen Sie es aus der Hülle bis zum Erscheinen des deutlichen Widerstands aus. |
| 4. In dieser Lage des Taus festigen Sie es auf dem Kugelgelenk des Luftzuges drosselnoj saslonki. Wenn die Länge des Taus viel zu groß oder viel zu klein, den Regler auf der Hülle des Taus drehend, stellen Sie die geforderte Länge des Taus (fest siehe die Abb. die Abnahme des Taus vom Kugelgelenk). |
| 5. Nach der Durchführung der Regulierung stellen Sie den Luftfilter fest. |