20.5.2. Die vierzylindrigen Benzinmotoren mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes

Die Modelle mit der Anschlussleiste

Die Regulierung der Länge des Taus der Verwaltung des Drucks mittels der Veränderung der Länge der Anschlussleiste auf den 4-Zylinder-Benzinmotoren mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes

A – die Anschlussleiste;

B – die Schraube

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Luftfilter ab.
2. Schwächen Sie die Schraube, festigend zwei Teil der Anschlussleiste des Taus der Verwaltung des Drucks (es siehe die Abb. die Regulierung der Länge des Taus der Verwaltung des Drucks mittels der Veränderung der Länge der Anschlussleiste auf den 4-Zylinder-Benzinmotoren mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes).
3. Rücken Sie beide Teile der Anschlussleiste auf die maximale Länge auseinander, dann schieben Sie sie bis zum Erscheinen des deutlichen Widerstands und in dieser Lage festigen Sie von der Schraube.
4. Stellen Sie den Luftfilter fest.

Die Modelle mit dem Register und dem Regelungsrad

Die Regulierung der Länge des Taus der Verwaltung des Drucks vom Drehen des Regelungsrads auf den 4-Zylinder-Benzinmotoren mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes

A – das Regelungsrad;

B – die Buchse des Reglers

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Das Rad des Reglers drehend, stellen Sie den Regler in solche Lage fest, damit der Spielraum zwischen der Spitze des Taus und der Buchse des Reglers 1 mm bildete.
2. Drehen Sie das Rad des Reglers zur Rückseite bis zur Vereinigung des Registers des Reglers mit der Rille in der Mitte vom Rad (um es siehe die Abb. die Regulierung der Länge des Taus der Verwaltung des Drucks vom Drehen des Regelungsrads auf den 4-Zylinder-Benzinmotoren mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes).