21. Die hintere Hauptsendung, priwodnyje und kardannyj die Wellen

Die technische Charakteristik

Die hintere Hauptsendung

Der Typ
Ist auf dem Querbalken der hinteren Aufhängung hart gefestigt

Die Antriebswellen

Der Typ
Stahl-, mit den Gelenken der gleichen Winkelgeschwindigkeiten (SchRUSsami) von zwei Seiten der Welle

Die kardannyj Welle

Der Typ
Die Rohr-, zweiteilige Welle mit dem zentralen Lager und dem universellen Gelenk. Von zwei Seiten der Welle sind gummi- elastisch mufty bestimmt

Die Momente der Verzögerung

Die hintere Hauptsendung
Die Bolzen der Befestigung der hinteren Hauptsendung:
Die Vorderbolzen
45 Nm
Die hinteren Bolzen:
– Die Bolzen М10
50 Nm
– Die Bolzen М14:
   • mit gassitelem krutilnych der Schwingungen
150 Nm
   • ohne gassitelja krutilnych der Schwingungen
110 Nm
Die Antriebswellen
Die Befestigung zum Flansch der hinteren Hauptsendung
70 Nm
Die Mutter der Befestigung der Antriebswelle zur Nabe
200 – 240 Nm
Die kardannyj Welle
Die Muttern der Anschlussbolzen:
– Die Bolzen М10
45 Nm
– Die Bolzen М12
60 Nm
Die Bolzen der Befestigung des Trägers des Lagers
25 Nm
Die Mutter schlizewoj mufty
30 – 40 Nm
Der Träger der hinteren Befestigung der Getriebe:
– Der Träger zur Karosserie
45 Nm
– Der Träger zur Getriebe
70 Nm

Die Räder

Die Bolzen der Befestigung des Rads
110 Nm