22.2. Die allgemeinen Informationen
Auf dem Auto wird das Arbeitsbremssystem mit dem hydraulischen Antrieb und diagonalnym von der Teilung der Konturen verwendet, dass die Sicherheit des Fahrens des Autos wesentlich erhöht. Das Bremssystem besteht aus dem Hauptbremszylinder, des Vakuumverstärkers der Bremsen und der Scheibenbremsen auf den Fluren und den Hinterrädern.
Die immer mehr späten Modelle sind vom Antiblocksystem der Bremsen, das aus dem hydraulischen Modulator besteht, der elektronischen Steuereinheit, das Relais und der Sensoren der Geschwindigkeit des Drehens der Räder ausgestattet. Das System verhindert die Blockierung der Räder beim heftigen Bremsen. Auf den Autos mit den Dieselmotoren für die Bildung des Vakuums, das die Arbeit des Vakuumverstärkers der Bremsen gewährleistet, wird die abgesonderte Pumpe verwendet, die auf dem Kopf des Blocks der Zylinder bestimmt ist. Auf den Modellen, die auch das Steuersystem die Geschwindigkeit des Autos (ASR) ausgestattet sind, das Antiblocksystem erfüllt die Funktion des Kontrollsystems der Geschwindigkeit der Bewegung des Autos auch.
Auf der Mehrheit der Modelle sind die Vorderscheibenbremsen mit dem Support des schwimmenden Typs mit einem Arbeitsbremszylinder bestimmt. Auf den Modellen mit den mächtigeren Motoren stellen den bewegungsunfähigen Support mit zwei Bremsarbeitszylinder fest.
Auf den hinteren Scheibenbremsen werden die bewegungsunfähigen Supporte mit zwei Bremsarbeitszylinder festgestellt.
Die stojanotschnyj Bremse des unabhängigen Typs mit trossowym vom Antrieb satormaschiwajet vom Bremsmechanismus des Trommeltyps die Hinterräder.