23.1. Die technische Charakteristik
Die Vorderachsfederung
Der Typ
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Unabhängige mit den geflochtenen zylindrischen Federn, teleskopitscheskimi von den Dämpfern und dem Stabilisator der querlaufenden Immunität
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Die hintere Aufhängung
Der Typ
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Unabhängige mit den geflochtenen zylindrischen Federn, teleskopitscheskimi von den Dämpfern und auf der Mehrheit der Modelle, dem Stabilisator der querlaufenden Immunität
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Die Lenkung
Der Typ
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Mit dem Verstärker der Lenkung und dem Dämpfer auf der Steuersendung
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Die Winkel der Anlage der Räder
Die Vorderräder:
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– Die Unordnung:
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• die Modelle der Kombi
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–0 ° 5'
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• die übrigen Modelle
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–0 ° 25'
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– Der Winkel der längslaeufigen Neigung der Achse der Wendung:
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• die linke Seite
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10 °
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• die rechte Seite
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11 °
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– Die Vorspur
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0 ° 20'
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Die Hinterräder:
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– Die Unordnung
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1 ° 30'
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– Die Vorspur
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0 ° 25'
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Der Umfang der Disk des Rads
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6J ch 15, 6,5J ch 15 oder 7J ch 15
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Die Reifen
Der Umfang der Disk des Rads 6J ch 15
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185/65 R 15
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Der Umfang der Disk des Rads 6,5J ch 15
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195/65 R 15
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Der Umfang der Disk des Rads 7J ch 15
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205/60 R 15
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Die Momente der Verzögerung
Die Vorderachsfederung
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Der Stabilisator der querlaufenden Immunität:
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– Der Ohrring des Stabilisators
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20 Nm
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– Die Klemme der Befestigung des Stabilisators
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60 Nm
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Der Bolzen der Fixierung der Mutter der Befestigung der Nabe
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12 Nm
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Der untere Hebel:
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– Die Mutter des Klemmbolzens der Befestigung des Zapfens des Kugelgelenkes
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125 Nm
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– Die Mutter scharnirnogo des Bolzens
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120 Nm
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Der Dämpfer:
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– Die obere Befestigung zur Karosserie
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20 Nm
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– Die Bolzen der Befestigung zur Wendefaust
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110 Nm
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– Die Mutter der Befestigung der Platte
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60 Nm
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Die Wendefaust:
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– Die Bolzen der Befestigung zum Dämpfer
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110 Nm
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– Die Bolzen der Befestigung des Hebels der Lenkung
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80 Nm
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Die hintere Aufhängung
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Der Stabilisator der querlaufenden Immunität:
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– Die Klemme der Befestigung des Stabilisators
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20 Nm
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– Der Ohrring des Stabilisators:
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• die obere Mutter
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30 Nm
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• die untere Mutter
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20 Nm
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Die Hebel der Lenkung:
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– Die Mutter scharnirnogo des Bolzens:
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• die Mutter М10
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45 Nm
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• die Mutter М12
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70 Nm
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– Die Mutter des Kugelgelenkes des unteren hinteren Hebels
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35 Nm
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Der untere Hebel:
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– Inner scharnirnyj der Bolzen
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70 Nm
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– Äußerlich scharnirnyj der Bolzen
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120 Nm
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Die Elemente der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung:
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– Der Akkumulator des Drucks:
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• der Anschlussbolzen М16
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30 Nm
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• die Anschlussmutter
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14 Nm
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• die Muttern der Befestigung
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20 nm
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Die Kontrolleinheit des Niveaus:
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– Die Anschlussmuttern:
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• die Muttern М10
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14 Nm
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• die Muttern М12
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20 Nm
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– Die Mutter des Anschlussluftzuges
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11 Nm
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– Die Bolzen der Befestigung
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10 Nm
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Die hydraulische Pumpe auf den Modellen mit 4 zilindrowymi von den Benzinmotoren und den Dieselmotoren ohne Turboaufladung:
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– Die Bolzen der Befestigung
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11 Nm
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– Der Anschlussbolzen
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25 Nm
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– Die Anschlussmutter
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15 Nm
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Der Dämpfer:
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– Die Modelle mit der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung:
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• der Bolzen der oberen Befestigung
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25 Nm
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• die Mutter der unteren Befestigung
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60 Nm
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– Die übrigen Modelle:
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• die Mutter der oberen Befestigung
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15 Nm
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• die Kontermutter der oberen Befestigung
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30 Nm
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• die Mutter des Bolzens der unteren Befestigung
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60 Nm
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Die Lenkung
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Die Mutter des Kugelgelenkes des zentralen Steuerluftzuges
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35 Nm
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Klemm- der Bolzen der Steuermann soschki
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55 nm
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Der Bolzen des Gelenkes des Zwischenhebels
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100 Nm
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Die Pumpe des Verstärkers der Lenkung:
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– Die Bolzen der Befestigung
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25 Nm
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– Die Bolzen der Befestigung der Scheibe
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30 Nm
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Die Bolzen der Befestigung gummi- mufty
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25 Nm
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Die Bolzen der Befestigung der Steuersendung
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70 – 80 Nm
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Die Bolzen und die Muttern der Befestigung der Steuerspalte
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20 Nm
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Die Muttern der Bolzen der Befestigung des Dämpfers der Lenkung
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40 Nm
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Der Bolzen der Befestigung des Steuerrads
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8 Nm
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Der querlaufende Steuerluftzug:
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– Die Mutter der Befestigung des Kugelgelenkes
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35 Nm
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– Klemm- der Bolzen des inneren Kugelgelenkes
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20 Nm
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– Die Klemmbuchse des äußerlichen Kugelgelenkes |
50 Nm
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Die Räder
Die Bolzen der Befestigung des Rads
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110 Nm
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