23.11. Der Ersatz des Lagers der hinteren Nabe
Die Warnung
Für die Abnahme des Lagers der hinteren Nabe muss man die hydraulische Presse und rohr- oprawki des entsprechenden Durchmessers verwenden. Beim Fehlen der Presse kann man den großen Schlosserschraubstock verwenden. Die inneren Ringe des Lagers sapressowany auf die Buchse der Nabe. Wenn bei der Abnahme des Lagers sein innerer Ring auf der Buchse der Nabe bleibt, muss man für die Abnahme dieses Rings den Abzieher verwenden.
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
1. Nehmen Sie das Grubenbauelement der hinteren Nabe ab. |
2. Entsprechend oprawki verwendend, stellen Sie das Grubenbauelement der Nabe auf dem Tisch der hydraulischen Presse fest und, die Vorsicht beachtend, pressen Sie die Nabe aus dem Lager aus. Wenn der innere Ring des Lagers auf der Buchse der Nabe blieb, nehmen Sie es unter Ausnutzung des Abziehers ab. |
3. Nehmen Sie vom Grubenbauelement der Nabe den Sperrring der Befestigung des Lagers ab. |
4. Stellen Sie das Grubenbauelement der Nabe auf dem Tisch der hydraulischen Presse fest und, rohr- oprawku des entsprechenden Durchmessers verwendend, pressen Sie das Lager aus dem Grubenbauelement der Nabe aus. |
5. Reinigen Sie das Netz für das Lager im Grubenbauelement der Nabe und, das Schmirgelpapier verwendend, nehmen Sie alle Niednägel ab. Prüfen Sie den Zustand des Sperrrings des Lagers und falls notwendig ersetzen Sie es. |
6. Tragen Sie die feine Schicht des motorischen Öls auf den äusserlichen Ring des Lagers auf. |
7. Stellen Sie das Lager auf das Grubenbauelement der Nabe fest und, rohr- oprawku, sich stützend auf den äusserlichen Ring des Lagers, sapressujte das Lager ins Netz bis zum Anschlag verwendend. |
8. Festigen Sie das Lager vom Sperrring. Dabei prüfen Sie, dass der Sperrring in der Rille des Grubenbauelementes der Nabe deutlich festgestellt wurde. |
9. Stellen Sie den inneren Ring des Lagers auf oprawku des entsprechenden Durchmessers und sapressujte ins Lager die Nabe fest. |
10. Prüfen Sie den Fluss des Drehens des Lagers, dann stellen Sie das Grubenbauelement der hinteren Nabe auf das Auto fest. |
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