23.29. Prokatschka die Systeme des Verstärkers der Lenkung
Beim ausgeschalteten Motor überfluten Sie die Flüssigkeit in den nahrhaften Behälter bis zur Notiz des oberen Niveaus auf dem Plastikrohr, das auf der Theke des Deckels des Behälters bestimmt ist. Beim ausgeschalteten Motor drehen Sie das Steuerrad mehrmals von der Stütze bis zum Anschlag langsam um, um die Luft, die ins hydraulische System geriet, dann dolejte die Flüssigkeit in den nahrhaften Behälter zu entfernen. Wiederholen Sie diese Operation, bis sich das Niveau der Flüssigkeit im nahrhaften Behälter verringern wird.
Starten Sie den Motor und beobachten Sie das Niveau der Flüssigkeit im nahrhaften Behälter. Möglich, nach dem Start des Motors fällt es dolit die Flüssigkeit in den nahrhaften Behälter.
Bei der Arbeit des Motors im Leerlauf drehen Sie das Steuerrad 2 - 3 Male etwa auf 45 ° nach links oder nach rechts vom Zentrum langsam um. Dann drehen Sie das Steuerrad nach links und nach rechts von der Stütze bis zum Anschlag um. Halten Sie das Steuerrad in den äussersten Lagen, da dabei den Druck im hydraulischen System maximal nicht auf. Wiederholen Sie diese Operation, bis im nahrhaften Behälter aufhören werden, die Blasen der Luft zu erscheinen.
Wenn bei der Wendung des Rads im System des Verstärkers der Lenkung der Lärm hörbar ist, zeugt es davon, dass es im System die Luft immer noch gibt. Es prüfen es kann, das Steuerrad für die Bewegung gerade vorwärts festgestellt und den Motor ausgeschaltet. Wenn dabei das Niveau der Flüssigkeit im nahrhaften Behälter zunehmen wird, so ist im System die Luft anwesend, und muss man es entfernen.
Nach der Entfernung der Luft aus dem hydraulischen System schalten Sie den Motor aus und ermöglichen Sie ihm, abzukühlen. Nach dem Abkühlen des Motors prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit in popolnitelnom den Behälter und falls notwendig dolejte die Flüssigkeit.