26.2. Das System der Abkühlung
Die Überhitzung des Motors
• das Ungenügende Niveau der Flüssigkeit im System der Abkühlung.
• arbeitet der Thermostat nicht.
• Sind die inneren Höhlen des Heizkörpers Eingeschlagen.
• Sind der Lüfter des Heizkörpers oder termowjaskostnaja mufta Fehlerhaft.
• führen der Sensor des Temperaturanzeigers oder der Temperaturanzeiger die Temperatur falsch vor.
• das Vorhandensein des Luftpfropfens mit dem System der Abkühlung.
• Ist der Deckel des erweiternden Behälters Beschädigt.
Der Motor wird nicht erwärmt
• Ist der Thermostat Fehlerhaft.
• führen der Sensor des Temperaturanzeigers oder der Temperaturanzeiger die Temperatur falsch vor.
• Ist termowjaskostnaja mufta Fehlerhaft.
Die äusserlichen Ausfließen der kühlenden Flüssigkeit
• Sind die Schläuche des Systems der Abkühlung oder die Kummete der Befestigung der Schläuche Beschädigt.
• Negermetitschny der Heizkörper oder der Heizkörper des Heizkörpers.
• Ist der Deckel des erweiternden Behälters Fehlerhaft.
• verläuft uplotnitelnoje der Ring der Wasserpumpe.
• Negermetitschna die Verlegung, die zwischen den Wasserpumpen und vom Blöcken der Zylinder bestimmt ist.
• das Kochen der Flüssigkeit bei der Überhitzung des Motors.
• Negermetitschna der Pfropfen des Heizkörpers.
Die inneren Ausfließen der kühlenden Flüssigkeit
• Ist die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder Gelocht.
• die Risse auf dem Kopf des Blocks der Zylinder oder auf dem Block der Zylinder.
Die Korrosion der Elemente des Systems der Abkühlung
• wurde der periodische Ersatz der kühlenden Flüssigkeit oder das Waschen des Systems der Abkühlung nicht erzeugt.
• die Nutzung des Wassers im System der Abkühlung oder das falsche Verhältnis des Konzentrates des Frostschutzmittels und distillirowannoj des Wassers bei der Vorbereitung der kühlenden Flüssigkeit.