26.6. Die automatische Getriebe

Die Warnung

In Zusammenhang damit, dass die Getriebe die sehr komplizierte Anlage darstellt, deshalb ist es schwierig, und zu entfernen der Defekt in der Getriebe zu diagnostizieren. Nehmen Sie die Getriebe vom Auto für die Reparatur nicht ab, bevor der Defekt nicht professionell enthüllt sein wird, da die Mehrheit der Tests, dass fordert sich die Getriebe im Auto befand.

Die Ausfließen der Flüssigkeit

• Verwendet transmissionnaja die Flüssigkeit gewöhnlich der dunklen Farbe, deshalb verwirren Sie das Ausfließen des motorischen Öls nicht, dessen Tropfen zur Getriebe mit transmissionnoj von der Flüssigkeit geraten können.
• Für die Bestimmung der Quelle des Ausfließens transmissionnoj die Flüssigkeiten reinigen Sie karter die Getrieben von den Verschmutzungen, das spezielle Mittel oder Paare verwendend. Machen Sie die Kontrollfahrt auf die kleine Entfernung auf der kleinen Geschwindigkeit so, dass bei Vorhandensein von den Ausfließen aus der Getriebe der Strom der Luft transmissionnuju die Flüssigkeit von der Leerstelle nicht forttrug. Heben Sie das Auto oder stellen Sie es über smotrowoj von der Grube fest und bestimmen Sie die Leerstelle. Die wahrscheinlichsten Stellen der Ausfließen der Flüssigkeit:
Und – maslosbornik;
b – das Rohr für schtschupa die Messungen des Niveaus transmissionnoj die Flüssigkeiten;
Mit – die Stelle des Anschließens der Rohre vom Wärmeübertrager.

Wenn transmissionnaja die Flüssigkeit die braune Farbe hat oder riecht nach Brand

• die Arbeit der Getriebe mit dem Niveau transmissionnoj die Flüssigkeiten. Dabei muss man transmissionnuju die Flüssigkeit ersetzen.

Die nicht deutliche Auswahl der Sendungen

• Gewöhnlich ist die falsche Auswahl der Sendungen mit der falschen Regulierung des Taus der Auswahl der Sendungen verbunden. Auch kann die nicht deutliche Auswahl der Sendungen und mit anderen Problemen verbunden sein:
Und – wird der Start des Motors nicht in der Lage PARK oder NEUTRAL des Hebels der Auswahl der Sendungen erzeugt,
b – auf der Anzeigetafel wird die bestimmte Sendung falsch beleuchtet;
Mit – kann die Bewegung des Autos in der Lage PARK oder NEUTRAL des Hebels der Auswahl der Sendungen geschehen;
d – die systemlose Umschaltung der Sendungen.

Die automatische Getriebe wird auf niedriger der Sendungen beim gedrückten bis zum Anschlag Pedal des Gaspedals (KICK DOWN) nicht umgeschaltet

• das Niveau transmissionnoj der Flüssigkeit in der Getriebe ist es als die Norm niedriger.
• ist das Tau der Umschaltung falsch reguliert.

Der Motor wird bei der Anlage des Hebels der Auswahl der Sendungen in eine beliebige Lage nicht gestartet oder wird in anderen Lagen, außer PARK oder NEUTRAL gestartet

• ist die Lage des Schalters der Blockierung des Starters falsch reguliert.
• ist das Tau der Umschaltung falsch reguliert.