3.5. Der obere tote Punkt (WMT) des Kolbens des ersten Zylinders
Der obere tote Punkt des Kolbens ist ein Punkt, durch den jeden Kolben bei proworatschiwanii der Kurbelwelle geht. Jeder Kolben erreicht die Lage WMT Ende Takt der Kompression, dann wieder Ende Takt des Auspuffes. Zwecks der Anlage des Mechanismus der Gaswechselsteuerung des Motors wird WMT des Kolbens des ersten Zylinders verwendet.
Die Vereinigung des Zeichens WMT auf der Scheibe der Kurbelwelle mit dem Register
Die Vereinigung des Falzes auf dem Flansch der Kurvenwelle mit der oberen Ebene des Kopfes des Blocks der Zylinder
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Bemerken Sie die Lage der Klemme der Hochspannungsleitung des ersten Zylinders auf dem Deckel des Verteilers. |
| 2. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder ab. |
3. Für den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle proworatschiwajte die Kurbelwelle des Motors im Uhrzeigersinn, bis die folgenden Zeichen mit den Registern vereint werden werden (es siehe die Abb. die Vereinigung des Zeichens WMT auf der Scheibe der Kurbelwelle mit dem Register, die Vereinigung des Falzes auf dem Flansch der Kurvenwelle mit der oberen Ebene des Kopfes des Blocks der Zylinder):
Und – das Zeichen WMT auf der Scheibe der Kurbelwelle mit dem Register auf dem Deckel priwodnoj die Ketten;
b – die Herausnahme auf dem Flansch auf dem Vorderteil der Kurvenwelle mit der oberen Ebene des Kopfes des Blocks der Zylinder;
Mit – der Rotor des Zündverteilers mit dem Falz im Körper des Zündverteilers. |
| 4. Nach der Vereinigung aller Zeichen befindet sich der Kolben des ersten Zylinders im oberen toten Punkt im Takt der Kompression. |
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