6.1. Die technische Charakteristik
Der Kode des Motors:
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– Der 4-Zylinder-Motor die 2,0 l
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601,912
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– Der 5-Zylinder-Motor die 2,5 l:
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• ohne Turboaufladung
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602,912
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• mit der Turboaufladung
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602,962
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– Der 6-Zylinder-Motor die 3,0 l:
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• ohne Turboaufladung
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603,912
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• mit der Turboaufladung
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603,960, 603,962 oder 603,963
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Der Arbeitsumfang:
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– Der Motor die 2,0 l
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1997 cm3
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– Der Motor die 2,5 l
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2497 cm3
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– Der Motor die 3,0 l
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2996 cm3
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Der Durchmesser der Zylinder
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87,0 mm
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Der Lauf des Kolbens
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84,0 mm
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Die Richtung des Drehens der Kurbelwelle des Motors
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Im Uhrzeigersinn, wenn vom Vorderteil des Autos zu sehen
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Die Anordnung des Zylinders № 1
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Von der Seite her priwodnoj die Ketten
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Die Ordnung der Arbeit der Zylinder:
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– Der Motor die 2,0 l
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1 – 3 – 4 – 2
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– Der Motor die 2,5 l
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1 – 2 – 4 – 5 – 3
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– Der Motor die 3,0 l
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1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4
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Der Druck der Kompression:
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– Minimal zulässig
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18,0 Bar
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– Der maximale Unterschied zwischen zwei beliebigen Zylinder
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3,0 Bar
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Die Stufe der Kompression
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22,0: 1
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Die Kurvenwelle
Axial ljuft:
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– Der Nominelle
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0,030 – 0,100 mm
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– Äusserst zulässig
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0,150 mm
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Der Arbeitsspielraum der Lager der Kurvenwelle:
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– Der Nominelle
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0,050 – 0,091 mm
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– Äusserst zulässig
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0,150 mm
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Der maximale Spielraum zwischen dem Fäustchen der Kurvenwelle und tolkatelem des Ventiles
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0,40 mm
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Die höchstzulässige Länge der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder
Der Bolzen М10 ch 80
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83,6 mm
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Die Bolzen М10 ch 102
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105,6 mm
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Die Bolzen М10 ch 115
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118,6 mm
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Das System des Schmierens
Der minimale Druck des Öls, der von der fetten Pumpe geschaffen wird:
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– Auf den Wendungen des Leerlaufs
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0,3 Bar
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– Bei 3 000 U/min
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3,0 Bar
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Die Bolzen der Befestigung des Schwungrades / Platte des Antriebes
Der minimale Durchmesser
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8,0 mm
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Die maximale Länge
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22,5 mm
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Die Momente der Verzögerung
Die Bolzen der Befestigung des Deckels des Kopfes des Blocks der Zylinder
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10 Nm
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Die Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle / gassitelja krutilnych der Schwingungen zur Nabe
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25 Nm
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Der Bolzen der Befestigung der Nabe zur Kurbelwelle:
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– Der Bolzen mit tareltschatymi von den Scheiben
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320 Nm
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– Der Bolzen mit der konischen Scheibe:
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• das Stadium 1
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200 Nm
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• das Stadium 2
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Dowernut auf den Winkel 90 °
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Die Bolzen der Befestigung des Deckels priwodnoj die Ketten:
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– Die Bolzen М6
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10 Nm
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– Die Bolzen М8
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25 Nm
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Die Bolzen der Befestigung der Scheibe des Lüfters des Heizkörpers:
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– Der Bolzen mit schestigrannoj vom Kopf
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10 Nm
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– torzowyj der Bolzen
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14 Nm
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Der Bolzen der Befestigung des Mechanismus der Spannung hilfs- priwodnogo des Riemens
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10 Nm
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Der scharnirnyj Finger des Mechanismus der Spannung hilfs- priwodnogo des Riemens
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100 Nm
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Der Bolzen der Befestigung der Zwischenscheibe hilfs- priwodnogo des Riemens
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25 Nm
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Die Bolzen der Befestigung der Theke des Dämpfers des Mechanismus der Spannung hilfs- priwodnogo des Riemens:
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– Der obere Bolzen
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25 Nm
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– Der untere Bolzen
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20 Nm
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Die Bolzen der Befestigung der Pumpe des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung:
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– Der Bolzen mit schestigrannoj vom Kopf
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25 Nm
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– Der vereinte Bolzen:
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• das Stadium 1
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25 Nm
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• das Stadium 2
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Dowernut auf den Winkel 90 °
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Der Bolzen der Befestigung des Sternchens der Kurvenwelle:
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– Der Bolzen М10
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65 Nm
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– Der Bolzen М11:
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• das Stadium 1
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25 Nm
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• das Stadium 2
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Dowernut auf den Winkel 90 °
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Die Befestigung des Pfropfens zum Körper des Mechanismus der Spannung priwodnoj die Ketten
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40 Nm
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Die Befestigung des Körpers des Mechanismus der Spannung priwodnoj die Ketten zum Block der Zylinder
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80 Nm
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Die Bolzen der Befestigung kryschek der Lager der Kurvenwelle
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25 Nm
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Die Bolzen der Befestigung des Deckels priwodnoj die Ketten zum Kopf des Blocks der Zylinder
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25 Nm
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Die Bolzen der Befestigung des Brennstofffilters
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25 Nm
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Die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder:
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– Das Stadium 1
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15 Nm
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– Das Stadium 2
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35 Nm
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– Das Stadium 3
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Dowernut auf den Winkel 90 °
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– Das Stadium 4
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Die Pause um 10 Minuten zu ertragen
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– Das Stadium 5
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Dowernut auf den Winkel 90 °
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Die Bolzen der Befestigung der Getriebe zum Motor:
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– Die mechanische Getriebe:
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• die Bolzen М10 ch 40
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55 Nm
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• die Bolzen М10 ch 90
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45 Nm
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– Die automatische Getriebe:
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• die Bolzen М10
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55 Nm
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• die Bolzen М12
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65 Nm
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Die Bolzen der Befestigung des zusätzlichen Teiles der fetten Schale
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10 Nm
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Die Bolzen der Befestigung der fetten Schale:
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– Die Bolzen М6
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10 Nm
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– Die Bolzen М8
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25 Nm
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Der maslosliwnaja Pfropfen:
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– Die Bolzen М12
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30 Nm
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– Die Bolzen М14
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25 Nm
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Der Pfropfen des Sicherheitsventils des Drucks des Öls
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50 Nm
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Der Bolzen der Befestigung des Sternchens der fetten Pumpe
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32 Nm
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Die Bolzen der Befestigung der fetten Pumpe
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25 Nm
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Die Bolzen der Befestigung masloulawliwajuschtschej die Platten
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25 Nm
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Die Bolzen der Befestigung des Schwungrades / Platte des Antriebes:
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– Das Stadium 1:
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• das Standardschwungrad
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30 Nm
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• das Schwungrad mit der verdoppelten Masse
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40 Nm
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– Das Stadium 2
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Dowernut auf den Winkel 90 – 100 °
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Die Bolzen der Befestigung des hinteren Deckels der Kurbelwelle
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10 Nm
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Die Bolzen der Befestigung des Trägers der Stütze der Kraftanlage
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55 Nm
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Die Bolzen der Befestigung der Stütze der Kraftanlage zum Querbalken
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40 Nm
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Die Bolzen der Befestigung des Trägers der Stütze der Kraftanlage zum Motor
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25 Nm
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Die Muttern der Befestigung kryschek schatunnych der Lager:
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– Das Stadium 1:
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• die Modelle bis zum November 1990
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30 Nm
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• die Modelle seit Dezember 1990
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40 Nm
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– Das Stadium 2
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Dowernut auf den Winkel 90 – 100 °
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Die Bolzen der Befestigung kryschek der gründlichen Lager:
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– Die Bolzen М11:
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• das Stadium 1
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55 Nm
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• das Stadium 2
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Dowernut auf den Winkel 90 – 100 °
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– Die Bolzen М12
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90 Nm
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Der Pfropfen der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit vom Block der Zylinder des Motors
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30 Nm
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