6.11.1. Die Abnahme


Die Reihenfolge der Abnahme kryschek der Lager der Kurvenwelle auf dem 4-Zylinder-Motor
 In erster Linie werden des Deckels der Lager № 1, 3 und 5 (die hellen Zeiger), und dann des Deckels der Lager 2 und 4 (die dunklen Zeiger) abgenommen.

Die Reihenfolge der Abnahme kryschek der Lager der Kurvenwelle auf dem 5-Zylinder-Motor
In erster Linie werden des Deckels der Lager № 1, 2 und 6 (die hellen Zeiger), und dann des Deckels der Lager 3, 4 und 5 (die dunklen Zeiger) abgenommen.

Die Reihenfolge der Abnahme kryschek der Lager der Kurvenwelle auf dem 6-Zylinder-Motor
In erster Linie werden des Deckels der Lager № 1, 5 und 6 (die hellen Zeiger), und dann des Deckels der Lager 2, 3, 4 und 7 (die dunklen Zeiger) abgenommen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie das Sternchen der Kurvenwelle ab.
2. Prüfen Sie, dass des Deckels der Lager der Kurvenwelle durchnummeriert sind, von priwodnoj die Ketten beginnend.
3. Schrauben Sie die Bolzen der Befestigung kryschek der Lager der Kurvenwelle (ab siehe die Abb. die Reihenfolge der Abnahme kryschek der Lager der Kurvenwelle auf dem 4-Zylinder-Motor, die Reihenfolge der Abnahme kryschek der Lager der Kurvenwelle auf dem 5-Zylinder-Motor, die Reihenfolge der Abnahme kryschek der Lager der Kurvenwelle auf dem 6-Zylinder-Motor).
Die Warnung

Beachten Sie der Anhänger nost des Abschraubens der Bolzen der Befestigung kryschek der Kurvenwelle zur Vermeidung der Beschädigung der Kurvenwelle.

Die vierzylindrigen Motoren

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Allmählich schwächen Sie und die Bolzen der Befestigung kryschek der Lager der Kurvenwelle № 1 gleichmäßig, 3 und 5 und nehmen Sie des Deckels ab.
2. Allmählich schwächen Sie in diagonalnoj die Reihenfolgen die Bolzen der Befestigung von zweitem und vierter kryschek der Lager der Kurvenwelle auf die Hälfte der Wendung für jeden Durchgang bis zum vollen Abschrauben der Bolzen. Es ist für die allmähliche und gleichmäßige Abnahme des Drucks der Klappenfedern auf die Kurvenwelle notwendig.
3. Nehmen Sie die Kurvenwelle vom Kopf des Blocks der Zylinder ab.

Die pjatizilindrowyje Motoren

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Allmählich schwächen Sie und die Bolzen der Befestigung kryschek der Lager der Kurvenwelle № 1 gleichmäßig, 2 und 6 und nehmen Sie des Deckels ab.
2. Allmählich schwächen Sie in diagonalnoj die Reihenfolgen die Bolzen der Befestigung 3, 4 und 5 Lager der Kurvenwelle auf die Hälfte der Wendung für jeden Durchgang bis zum vollen Abschrauben der Bolzen. Es ist für die allmähliche und gleichmäßige Abnahme des Drucks der Klappenfedern auf die Kurvenwelle notwendig.
3. Nehmen Sie die Kurvenwelle vom Kopf des Blocks der Zylinder ab.

Die Sechszylindermotoren

Die Anordnung des hartnäckigen Halbrings für die Regulierung axial ljufta der Kurvenwelle

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Allmählich schwächen Sie und die Bolzen der Befestigung kryschek der Lager der Kurvenwelle № 1 gleichmäßig, 5 und 6 und nehmen Sie des Deckels ab.
2. Allmählich schwächen Sie in diagonalnoj die Reihenfolgen die Bolzen der Befestigung 2, 3, 4, und 7 kryschek der Lager der Kurvenwelle auf die Hälfte der Wendung für jeden Durchgang bis zum vollen Abschrauben der Bolzen. Es ist für die allmähliche und gleichmäßige Abnahme des Drucks der Klappenfedern auf die Kurvenwelle notwendig.
3. Nehmen Sie die Kurvenwelle vom Kopf des Blocks der Zylinder ab.
4. Nehmen Sie den hartnäckigen Halbring regulirow ki axial ljufta der Kurvenwelle vom hinteren Deckel des Lagers der Kurvenwelle (ab siehe die Abb. die Anordnung des hartnäckigen Halbrings für die Regulierung axial ljufta der Kurvenwelle).
5. Ziehen Sie hydraulisch tolkateli der Ventile aus den Netzen im Kopf des Blocks der Zylinder heraus. Verfügen Sie hydraulisch tolkateli senkrecht in der Kapazität mit dem reinen motorischen Öl so damit man sie auf die Stellen feststellen konnte.