| 1. Nehmen Sie die Getriebe ab. |
| 2. Nehmen Sie das untere Schutzblech des Motors ab. |
| 3. Ziehen Sie vom Motor das motorische Öl zusammen. |
| 4. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung zusammen. |
| 5. Nehmen Sie den Luftfilter ab. |
| 6. Werden den Deckel vom Behälter des Verstärkers des Steuersystems abschrauben und, die Spritze verwendend, pumpen Sie das Maximum der Flüssigkeit aus, dann stellen Sie den Deckel auf die Stelle fest. |
| 7. Beim Vorhandensein werden abschrauben und schalten Sie die Rohrleitungen von der Pumpe des Verstärkers der Lenkung aus. |
| 8. Nehmen Sie die Rohrleitungen von den Trägern auf dem Motor ab. |
| 9. Beim Vorhandensein werden den Kompressor des Systems der Klimaregelung vom Motor abschrauben und versetzen Sie es zur Seite, von ihm die Rohrleitungen nicht ausschaltend. |
| 10. Nehmen Sie den Druck im Brennstoffsystem ab. |
| 11. Auf den Modellen mit dem Motor DOHC nehmen Sie die Beilage vom Bogen des linken Rads ab, dann werden abschrauben und nehmen Sie masloprowo dy vom fetten Heizkörper ab. |
| 12. Werden die Anschlussmuttern abschrauben und schalten Sie reichend und wiederkehrend topliwoprowody aus. Schalten Sie wiederkehrend topliwoprowod vom Regler des Drucks und reichend topliwoprowod vom Verteiler des Brennstoffes oder des zuführenden Hörers aus. |
| 13. Schalten Sie das Tau des Gaspedals vom Hebel drosselnoj saslonki aus. |
| 14. Promarkirujte schalten Sie vom Motor die Schläuche der Abgabe der kühlenden Flüssigkeit, die Vakuumschläuche und die elektrischen Stecker eben aus. Befreien Sie das Geflecht der Leitungen aus den Klammern der Befestigung oder der Träger in der motorischen Abteilung. |
| 15. Auf dem Motor seitens des Schwungrades schrauben Sie den Sensor der Wendungen der Kurbelwelle ab, ziehen Sie die elektrischen Leitungen des Sensors aus den Klammern der Befestigung heraus und festigen Sie den Sensor in der motorischen Abteilung so, um es bei der Durchführung der weiteren Arbeiten nicht zu beschädigen. |
| 16. Schalten Sie den elektrischen Stecker des Sensors der Detonation vom Block der Zündung auf dem Paneel des linken Flügels aus, dann ziehen Sie das Geflecht der Leitungen des Sensors aus den Klammern der Befestigung heraus und verfügen Sie die Leitungen quer über den Motor. |
| 17. Auf den Modellen mit der automatischen Schachtel werden die Rohre transmissionnoj die Flüssigkeiten vom Wärmeübertrager abschrauben. |
| 18. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den Schlauch der Abgabe der kühlenden Flüssigkeit zum Heizkörper vom linken Heckende des Kopfes des Blocks der Zylinder ab. |
| 19. Werden die Anschlussmutter abschrauben und nehmen Sie den Vakuumschlauch des Vakuumverstärkers der Bremsen vom Einlasskollektor ab. |
| 20. Stoßen Sie den Motor stropami grusopod' jemnogo des Mechanismus und heben Sie so auf, damit das Gewicht des Motors vom Hebemechanismus wahrgenommen wurde. |
| 21. Stellen Sie das Stahl- oder Pappblatt zwischen dem Heckende des Kopfes des Blocks der Zylinder und der Scheidewand der motorischen Abteilung fest, um die Beschädigung beim Aufstieg des Motors auszuschließen. |
| 22. Zum Schluss prüfen Sie, dass alle Schläuche, die Rohre und die elektrischen Stecker vom Motor ausgeschaltet sind. |
| 23. Unter dem Auto arbeitend, werden von zwei Seiten des Motors die unteren Bolzen der Befestigung der Stützen der Kraftanlage abschrauben. |
| 24. Die Vorsicht beachtend, ziehen Sie den Motor aus der motorischen Abteilung heraus. Bei der Extraktion des Motors neigen Sie falls notwendig und drehen Sie es so um damit er die motorische Abteilung nicht beschädigt hat. |