| 1. Nehmen Sie die Getriebe ab. |
| 2. Nehmen Sie das untere Schutzblech des Motors ab. |
| 3. Ziehen Sie vom Motor das motorische Öl zusammen. |
| 4. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung zusammen. |
| 5. Nehmen Sie den Heizkörper und den Lüfter des Heizkörpers ab. |
| 6. Für die Verhinderung von der Beschädigung des Kondensators des Systems der Klimaregelung schließen Sie den Kondensator vom Blatt der Pappe. |
| 7. Auf der Vorderseite des Kopfes des Blocks der Zylinder werden die Muttern abschrauben und schalten Sie die Rohrleitungen von der hydraulischen Pumpe des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung aus. |
| 8. Auf den Modellen mit dem System kondizioniro wanija der Luft nehmen Sie hilfs- priwodnoj den Riemen ab und schalten Sie die Leitungen vom Kompressor des Systems kondizioni rowanija aus. |
| 9. Vom Oberteil der Scheidewand der motorischen Abteilung nehmen Sie die Verdichtung ab, schrauben Sie die Schrauben ab und nehmen Sie den Mantel des Geflechtes der Leitungen ab. |
| 10. Auf den Modellen ohne Turboaufladung nehmen Sie den Hörer des Lufteinlaufs ab, befreien Sie die Klammern der Fixierung, nehmen Sie den Deckel des Luftfilters ab und ziehen Sie das filtrierende Element heraus. |
| 11. Auf den Modellen mit dem Turbogebläse nehmen Sie den Hörer des Lufteinlaufs vom Turbogebläse ab. |
| 12. Promarkirujte schalten Sie vom Motor die Schläuche der Abgabe der kühlenden Flüssigkeit und die Vakuumschläuche eben aus. Falls notwendig, befreien Sie die Schläuche aus den Klammern der Befestigung oder der Träger auf dem Motor. |
| 13. Promarkirujte schalten Sie auf dem Motor alle elektrischen Stecker eben aus. Befreien Sie das Geflecht der Leitungen aus den Klammern der Befestigung oder der Träger in der motorischen Abteilung. Nehmen Sie das Geflecht der Leitungen vom Motor ab. |
| 14. Auf den Modellen mit dem System kondizioniro wanija der Luft nehmen Sie hilfs- priwodnoj den Riemen ab. Werden den Kompressor des Systems der Klimaregelung vom Motor abschrauben und versetzen Sie es zur Seite, von ihm die Schläuche nicht ausschaltend. |
| 15. Werden die Muttern abschrauben und schalten Sie reichend und wiederkehrend topliwoprowody vom Brennstofffilter oder dem Brennstofffilter oder der Brennstoffpumpe des hohen Drucks aus. Schließen Sie die Schläuche von den Pfropfen. |
| 16. Schalten Sie das Tau des Gaspedals vom Luftzug drosselnoj saslonki aus. |
| 17. Werden den Deckel vom Behälter des Verstärkers der Lenkung abschrauben und, die Spritze verwendend, pumpen Sie das Maximum der Flüssigkeit aus, dann stellen Sie den Deckel auf die Stelle fest. |
| 18. Werden die Anschlussmuttern abschrauben und schalten Sie die Rohrleitungen von der Pumpe des Verstärkers der Lenkung aus. Befreien Sie die Rohrleitungen von den Klemmen oder den Trägern auf dem Motor. |
| 19. Nehmen Sie die Beilage aus dem Bogen des linken Vorderrads ab, dann werden die Muttern abschrauben und schalten Sie masloprowody vom fetten Heizkörper aus. |
| 20. Seitens des Schwungrades schrauben Sie den Sensor der Wendungen der Kurbelwelle ab und ziehen Sie die elektrischen Leitungen aus den Klammern der Befestigung heraus. Festigen Sie den Sensor mit den Leitungen in der motorischen Abteilung so damit bei der Durchführung der weiteren Arbeiten, es nicht zu beschädigen. |
| 21. Auf den Modellen mit der automatischen Getriebe werden die Rohre transmissionnoj die Flüssigkeiten vom Wärmeübertrager abschrauben. |
| 22. Nehmen Sie von der Vakuumpumpe den Vakuumschlauch des Vakuumverstärkers der Bremsen ab. |
| 23. Stoßen Sie den Motor stropami grusopod' jemnogo des Mechanismus und heben Sie so auf, damit das Gewicht des Motors vom Hebemechanismus wahrgenommen wurde. |
| 24. Stellen Sie das Stahl- oder Pappblatt zwischen dem Heckende des Kopfes des Blocks der Zylinder und der Scheidewand der motorischen Abteilung fest, um die Beschädigung beim Aufstieg des Motors auszuschließen. |
| 25. Zum Schluss prüfen Sie, dass alle Schläuche, die Rohre und die elektrischen Stecker vom Motor ausgeschaltet sind. |
| 26. Unter dem Auto arbeitend, werden von zwei Seiten des Motors die unteren Bolzen der Befestigung der Stützen der Kraftanlage abschrauben. |
| 27. Die Vorsicht beachtend, ziehen Sie den Motor aus der motorischen Abteilung heraus. Bei der Extraktion des Motors neigen Sie falls notwendig und drehen Sie es so um damit er die motorische Abteilung nicht beschädigt hat. |