Die Modelle mit den 4-Zylinder-Benzinmotoren

Dicht mit dem querlaufenden oder absteigenden Strom der Heizkörper; der Lüfter des Heizkörpers mit dem Antrieb von hilfs- priwodnogo des Riemens und elektromagnetisch muftoj; die zentrifugale Wasserpumpe mit dem Antrieb von hilfs- priwodnogo des Riemens; der Thermostat und der abgesondert bestimmte erweiternde Behälter

Die Modelle mit den 6-Zylinder-Benzinmotoren

Dicht mit dem querlaufenden oder absteigenden Strom der Heizkörper; der Lüfter des Heizkörpers mit dem Antrieb hilfs- priwodnym vom Riemen und termowjaskostnoj muftoj, die zentrifugale Wasserpumpe mit dem Antrieb wspomo gatelnym priwodnym vom Riemen; der Thermostat und der abgesondert gelegene erweiternde Behälter

Die Dieselmotoren

Dicht mit dem querlaufenden oder absteigenden Strom der Heizkörper; der Lüfter des Heizkörpers mit dem Antrieb von hilfs- priwodnogo des Riemens und termowjaskostnoj oder elektromagnetisch muftoj; die zentrifugale Wasserpumpe, die Hilfs- priwodnym vom Riemen in Betrieb gesetzt wird; der Thermostat und der abgesondert gelegene erweiternde Behälter

Der Druck der Eröffnung perepusknogo des Ventiles:

– Die Modelle bis zum 1987

1,2 Bar

– Die Modelle ab 1987

1,4 Bar

Die maximale Temperatur der kühlenden Flüssigkeit:

– Die Modelle bis zum 1987

125 ° MIT

– Die Modelle ab 1987

129 ° MIT

Der Thermosensor elektromagnetisch mufty des Lüfters des Heizkörpers

Die Temperatur des Einschlusses

102 ° MIT

Die Temperatur der Ausschaltung

98 ° MIT

Die Benzinmotoren:

– Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung

87 ± 2 ° Mit

– Die Temperatur der vollen Eröffnung

102 ° MIT

Die Dieselmotoren ohne Turboaufladung:

– Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung

85 ± 2 ° Mit

– Die Temperatur der vollen Eröffnung

94 ° MIT

Die Dieselmotoren mit der Turboaufladung:

– Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung

80 ± 2 ° Mit

– Die Temperatur der vollen Eröffnung

100 ° MIT

Der Typ

Die Mischung distillirowannoj des Wassers und des Frostschutzmittels

Das Verhältnis der Komponenten:

– Der Schutz bis zur Temperatur – 37 ° Mit

50 % des Wassers und 50 % des Frostschutzmittels

– Der Schutz bis zur Temperatur – 45 ° Mit

45 % des Wassers und 55 % des Frostschutzmittels

Die Anzahl der kühlenden Flüssigkeit:

– Die 4-Zylinder-Benzinmotoren:

   • mit dem automatischen System der Beheizung

8,5 l

   • mit der Klimaanlage

9,5 l

– Die 6-Zylinder- Benzinmotoren SOHC:

   • mit dem automatischen System der Beheizung

9,0 l

   • mit der Klimaanlage

9,5 l

– Die 6-Zylinder-Motoren DOHC

9,0 l

– Die 4-Zylinder-Dieselmotoren:

   • mit dem automatischen System der Beheizung

8,5 l

   • mit der Klimaanlage

9,0 l

– Die 5-Zylinder-Dieselmotoren ohne Turboaufladung:

   • mit dem automatischen System der Beheizung

9,0 l

   • mit der Klimaanlage

9,5 l

– Die 5-Zylinder-Dieselmotoren mit der Turboaufladung

9,0 l

– Die 6-Zylinder-Dieselmotoren ohne Turboaufladung:

   • mit dem automatischen System der Beheizung

9,0 l

   • mit der Klimaanlage

9,5 l

– Die 6-Zylinder-Dieselmotoren mit der Turboaufladung

10,0 l

Die Wasserpumpe zum Deckel:

– Die 4-Zylinder-Benzinmotoren

10 Nm

– Die 6-Zylinder-Benzinmotoren

23 Nm

– Die Dieselmotoren

10 Nm

Die Scheibe der Wasserpumpe:

– Die 4-Zylinder-Motoren

15 Nm

– Die 6-Zylinder-Motoren SOHC

10 Nm

– Die 6-Zylinder-Motoren DOHC

15 Nm

– Die Dieselmotoren

15 Nm

Der Lüfter des Heizkörpers zu elektromagnetisch oder termowjaskostnoj mufte:

– Die 4-Zylinder-Motoren

27 Nm

– Die 6-Zylinder-Motoren SOHC

10 Nm

– Die 6-Zylinder-Motoren DOHC

10 Nm

– Die 4-Zylinder-Dieselmotoren

25 Nm

– 5 und die 6-Zylinder-Dieselmotoren

10 Nm

termowjaskostnaja mufta des Lüfters des Heizkörpers zur Wasserpumpe

45 Nm

Elektromagnetisch mufta zur Wasserpumpe

6 Nm

Der Pfropfen der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit vom Heizkörper

2 Nm

Der Deckel des Mantels des Thermostaten:

– Die 4-Zylinder-Benzinmotoren:

   • mit dem metallischen Mantel des Thermostaten

10 Nm

   • mit dem Plastmantel des Thermostaten

8 Nm

– Die 6-Zylinder-Benzinmotoren

6 Nm

– Die Dieselmotoren

10 Nm

Der Mantel des Thermostaten zum Kopf des Blocks der Zylinder auf den 4-Zylinder-Benzinmotoren

20 Nm