9.8. Das Tau des Gaspedals

Die Abnahme

Die Anordnung des quadratischen Grubenbauelementes des Taus des Gaspedals

Die Anordnung der Klammern der Befestigung des Plastikriegels der Befestigung der Hülle des Taus des Gaspedals

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. In der motorischen Abteilung schalten Sie das Tau des Gaspedals vom Bedienungshebel drosselnoj saslonkoj des Vergasers aus, vorläufig das quadratische Grubenbauelement abgenommen (siehe die Abb. die Anordnung des quadratischen Grubenbauelementes des Taus des Gaspedals). Ziehen Sie das Tau des Gaspedals durch die Öffnung im Träger des Hebels heraus.
2. Die Klammern der Befestigung des Plastikriegels zusammengepresst, ziehen Sie die Hülle des Taus des Gaspedals aus dem Träger (heraus siehe die Abb. die Anordnung der Klammern der Befestigung des Plastikriegels der Befestigung der Hülle des Taus des Gaspedals).
3. Im Salon des Autos schalten Sie die wiederkehrende Feder aus und nehmen Sie das Tau des Gaspedals vom Hebel des Pedals des Gaspedals ab.
4. Werden die Regelungsmutter abschrauben und ziehen Sie die Hülle des Taus des Gaspedals durch die Verdichtung der Hülle der motorischen Abteilung heraus.
Die Warnung

Nehmen Sie die Verdichtung des Taus des Gaspedals von der Scheidewand der motorischen Abteilung nicht ab.

5. Auf der äusserlichen Scheidewand nehmen Sie die Gummiverdichtung des Taus des Gaspedals ab, wonach das Tau in die motorische Abteilung herausziehen Sie.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt. Vor der Vereinigung des Taus des Gaspedals mit dem Hebel des Vergasers regulieren Sie den Hebel und das Tau des Gaspedals.

Die Regulierung

Der Luftzug und der Hebel des Vergasers
 Und – die Schraube;

In – der Werbefilm

Die Umstellung des Hebels drosselnoj saslonki auf dem Vergaser zum Begrenzer der Eröffnung drosselnoj saslonki
Und – der Hebel drosselnoj saslonki;

In – der Begrenzer der Eröffnung drosselnoj saslonki

Die Anordnung der Regelungsmutter im Träger

Die Anordnung der Mutter der Regulierung des freien Laufs des Taus des Gaspedals seitens des Pedals des Gaspedals

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Starten Sie den Motor, erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur und schalten Sie es aus.
2. Auf den Autos mit der automatischen Getriebe schalten Sie das Tau der Verwaltung des Drucks vom Hebel des Vergasers aus.
3. Auf den Modellen mit dem Vergaser STROMBERG schalten Sie das Tau des Gaspedals vom Hebel des Vergasers aus und schwächen Sie die Schraube auf dem Luftzug, der am Hebel befestigt ist (es siehe die Abb. der Luftzug und der Hebel des Vergasers). Versetzen Sie den Luftzug in solche Lage, damit der Werbefilm mit dem Begrenzer der Wendungen des Leerlaufs vereint wurde. Den Luftzug in dieser Lage festhaltend, festigen Sie von ihrer Schraube.
4. Auf den Modellen mit dem Vergaser PIERBURG legen Sie plunscher des vollziehenden Mechanismus drosselnoj saslonki fest, wofür pereschmite der Vakuumschlauch und dem Motor ermöglichen Sie, etwas Sekunden zu arbeiten. Schalten Sie das Tau des Gaspedals vom richtenden Hebel aus und regulieren Sie den freien Lauf des Luftzuges so damit der Lauf 0,5 mm bildete.
5. Verbinden Sie das Tau des Gaspedals mit dem richtenden Hebel.
6. Auf den Autos mit der mechanischen Getriebe soll der Helfer das Pedal des Gaspedals bis zum Anschlag drücken, und auf den Autos mit der automatischen Getriebe das Pedal des Gaspedals muss man so drücken, damit sie bis zur Lage des Zwangseinschlusses der herabgesetzten Sendung angekommen ist, aber hat es nicht aufgenommen.
7. Der Hebel drosselnoj saslonki auf dem Vergaser soll zum Begrenzer der Eröffnung drosselnoj saslonki in diesem Fall den Platz wechseln. Für die Regulierung drehen Sie die Regelungsmutter im Träger (siehe die Abb. die Umstellung des Hebels drosselnoj saslonki auf dem Vergaser zum Begrenzer der Eröffnung drosselnoj saslonki, die Anordnung der Regelungsmutter im Träger).
8. Entlassen Sie das Pedal des Gaspedals, dabei soll der Werbefilm des Luftzuges zum Begrenzer der Wendungen des Leerlaufs auf dem richtenden Hebel den Platz wechseln.
9. In dieser Lage soll die Stirnseite der Hülle des Taus des Gaspedals zur Feder dicht angrenzen. Für die Regulierung versetzen Sie die Grubenbaumutter ausgangs des Taus des Gaspedals seitens des Pedals des Gaspedals (siehe die Abb. die Anordnung der Mutter der Regulierung des freien Laufs des Taus des Gaspedals seitens des Pedals des Gaspedals).
10. Auf den Modellen mit der automatischen Getriebe verbinden Sie das Tau des Drucks und regulieren Sie es.