| 1. Öffnen Sie die Motorhaube und stellen Sie es in die senkrechte Lage fest. Stellen Sie das feine Stahlblech auf die Scheidewand der motorischen Abteilung für den Schutz der Thermoisolierung der Scheidewand und der Hörer des Bremssystems vor den Beschädigungen fest. |
| 2. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab. |
| 3. Auf den Modellen mit dem zusätzlichen Heizkörper bei der Abnahme der Getriebe beschädigen Sie den Schlauch der Abgabe der kühlenden Flüssigkeit, gelegen im Heckende der motorischen Abteilung nicht. Werden das Rohr für schtschupa die Messungen des Niveaus des Öls in der Getriebe vom Kopf des Blocks der Zylinder abschrauben. |
| 4. Heben Sie den Vorderteil des Autos und legen Sie auf den Ständern fest. Nehmen Sie das Schutzblech des Motors ab. |
| 5. Ziehen Sie das Öl aus der Getriebe zusammen. |
| 6. Stellen Sie klein hölzern brussok zwischen der fetten Schale und dem Querbalken unter dem Boden des Autos ein. |
| 7. Nehmen Sie das Auspuffsystem ab. |
| 8. Beim Vorhandensein nehmen Sie die Wärmeisolierung auspuff- die Systeme vom Boden des Autos für den Zugang auf das Zwischenlager kardannogo der Welle ab. |
| 9. Werden die Träger der Befestigung auspuff- die Systeme vom Boden des Autos (unter kardannym haufenweise) abschrauben. Werden zwei Bolzen abschrauben und nehmen Sie den Träger der Befestigung des Emfangsausblaserohres von der Getriebe (ab siehe die Abb. die Anordnung der Bolzen der Befestigung des Trägers der Unterstützung des Emfangsausblaserohres). Bei dem Vorhandensein nehmen Sie die elektrischen Leitungen vom Träger auf der Getriebe ab. |
| 10. Schalten Sie kardannyj die Welle vom Abgabeflansch der Getriebe aus. |
| 11. Schwächen Sie die Mutter der Befestigung des Zwischenlagers kardannogo der Welle, dann schwächen Sie, aber nicht otwintschiwajte die Muttern der Befestigung des Körpers des Zwischenlagers und versetzen Sie kardannyj die Welle bis zum Anschlag rückwärts. |
| 12. Vom Heber durch hölzern brussok unterstützen Sie die Getriebe. |
| 13. Werden die hintere Stütze des Motors / Getriebe vom Boden des Autos und der Getriebe abschrauben und ziehen Sie die Stütze vom Auto (heraus siehe die Abb. die Abnahme der hinteren Stütze des Motors / Getriebe). |
| 14. Werden den Bolzen der Befestigung abschrauben und ziehen Sie aus der Getriebe das Tau des Antriebes des Tachometers (heraus siehe die Abb. die Abnahme des Taus des Antriebes des Tachometers von der Getriebe). |
15. Werden den Arbeitszylinder der Kupplung von der Getriebe abschrauben und, von ihm den hydraulische Hörer nicht ausschaltend, versetzen Sie es rückwärts von der Getriebe. Nehmen Sie die Plastikverlegung ab.
Die Warnung
Auf einigen Modellen gewährleistet die Abnahme des Arbeitszylinders der Kupplung zusammen mit dem hydraulischen Hörer den ausreichenden Raum für die Abnahme der Getriebe nicht. In diesem Fall muss man vor der Abnahme des Arbeitszylinders der Kupplung von ihm den hydraulischen Schlauch ausschalten und, die Flüssigkeit aus dem hydraulischen System der Kupplung zusammenziehen.
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| 16. Unter dem Auto arbeitend, nehmen Sie die Klammern der Befestigung ab und schalten Sie des Luftzuges der Umschaltung der Sendungen von den Hebeln der Auswahl der Sendungen aus. |
| 17. Nehmen Sie den Starter ab. |
| 18. Prüfen Sie, dass die Getriebe vom Heber sicher festgehalten wird, dann senken Sie sie so, damit sich der Motor in den Balken gesträubt hat, der zwischen der fetten Schale und vom Querbalken eingestellt ist. Bei der Senkung der Getriebe beachten Sie die Vorsicht, um die Bremshörer oder andere Elemente, die auf der Scheidewand der motorischen Abteilung gelegen sind nicht zu beschädigen. |
| 19. Werden die Bolzen der Befestigung der Getriebe zum Motor abschrauben, von jeder Seite der Getriebe nach einem Bolzen abgebend. Der Zugang auf die oberen Bolzen der Befestigung der Getriebe ist sehr beschränkt. Für den Zugang auf diese Bolzen muss man torzowyje die Schraubenschlüssel mit den Verlängerungsleitungen und kardannymi von den Verbindungsstücken verwenden. Auf einigen Modellen ist der obere Bolzen der Befestigung der Getriebe zum Motor unten unzugänglich. Der Zugang auf den oberen Bolzen ist von der rechten Seite der motorischen Abteilung nach der Ausführung der folgenden Handlungen möglich: – Werden die Thermoschutzschirme abschrauben, die neben dem Verstärker der Lenkung für den Zugang auf die Muttern der Befestigung des Abschlußkollektors gelegen sind;
– Werden die Muttern abschrauben und nehmen Sie vom Kopf des Blocks der Zylinder die hintere Sektion des Abschlußkollektors ab. Nehmen Sie die Verlegung ab.
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| 20. Bemerken Sie die Anordnung des Reifens der Erdung und der Träger, sich zusammennehmend von den Bolzen der Befestigung der Getriebe zum Motor. |
| 21. Nach dem Abschrauben der oberen Bolzen der Befestigung der Getriebe zum Motor heben Sie die Getriebe in die Ausgangslage. |
| 22. Werden zwei bleibende Bolzen der Befestigung der Getriebe zum Motor abschrauben, dann versetzen Sie die Getriebe vom Motor, so, dass die Eingangswelle der Getriebe aus der Disk der Kupplung herauszuziehen. Bei der Umstellung der Getriebe soll die Eingangswelle der Getriebe auf der Kupplung nicht hängen. Bei der Ausführung dieser Arbeit beachten Sie die Vorsicht, um den Arbeitszylinder der Kupplung mit dem hydraulischen Hörer nicht zu beschädigen. |
| 23. Nach der Ausgang der Eingangswelle der Getriebe aus der Kupplung, die Vorsicht beachtend, senken Sie die Getriebe und ziehen Sie sie vom Auto heraus. |