12. Das Brennstoffsystem der Dieselmotoren
Die technische Charakteristik
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Die maximalen Wendungen des Dieselmotors
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5 150 ± 50 U/min
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Die Wendungen des Leerlaufs:
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– Die 4-Zylinder-Motoren mit der pneumatischen Verwaltung der Wendungen des Leerlaufs
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750 ± 50 U/min
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– Die 4-Zylinder-Motoren mit der Röhrensteuerung von den Wendungen des Leerlaufs (ELR)
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720 ± 20 U/min
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– Die 5-Zylinder-Motoren mit der pneumatischen Verwaltung der Wendungen des Leerlaufs
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700 ± 50 U/min
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– Die 5-Zylinder-Motoren mit der Röhrensteuerung von den Wendungen des Leerlaufs (ELR)
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680 ± 20 U/min
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– Die 6-Zylinder-Motoren
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630 ± 20 U/min
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Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks (TNWD)
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Die Anlage des Momentes der Einspritzung
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15 ° nach WMT des Kolbens des ersten Zylinders
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Die Momente der Verzögerung
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Die Bolzen der Befestigung des Einlasskollektors
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25 Nm
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Die Bolzen der Befestigung der Brennstoffpumpe zum hinteren Träger
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25 Nm
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Die Bolzen der Befestigung der Brennstoffpumpe zum Vorderträger
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25 Nm
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Der Bolzen der Befestigung des Sternchens der Brennstoffpumpe
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45 Nm
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Die Befestigung des Pfropfens, der smotrowoje die Öffnung der Brennstoffpumpe schließt
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35 Nm
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Die Anschlussmuttern der Befestigung topliwoprowodow zu den Brennstoffdüsen
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15 Nm
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Die Brennstoffdüsen
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75 Nm
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