12. Das Brennstoffsystem der Dieselmotoren

Die technische Charakteristik

Die maximalen Wendungen des Dieselmotors
5 150 ± 50 U/min
Die Wendungen des Leerlaufs:
– Die 4-Zylinder-Motoren mit der pneumatischen Verwaltung der Wendungen des Leerlaufs
750 ± 50 U/min
– Die 4-Zylinder-Motoren mit der Röhrensteuerung von den Wendungen des Leerlaufs (ELR)
720 ± 20 U/min
– Die 5-Zylinder-Motoren mit der pneumatischen Verwaltung der Wendungen des Leerlaufs
700 ± 50 U/min
– Die 5-Zylinder-Motoren mit der Röhrensteuerung von den Wendungen des Leerlaufs (ELR)
680 ± 20 U/min
– Die 6-Zylinder-Motoren
630 ± 20 U/min

Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks (TNWD)

Die Anlage des Momentes der Einspritzung
15 ° nach WMT des Kolbens des ersten Zylinders

Die Momente der Verzögerung

Die Bolzen der Befestigung des Einlasskollektors
25 Nm
Die Bolzen der Befestigung der Brennstoffpumpe zum hinteren Träger
25 Nm
Die Bolzen der Befestigung der Brennstoffpumpe zum Vorderträger
25 Nm
Der Bolzen der Befestigung des Sternchens der Brennstoffpumpe
45 Nm
Die Befestigung des Pfropfens, der smotrowoje die Öffnung der Brennstoffpumpe schließt
35 Nm
Die Anschlussmuttern der Befestigung topliwoprowodow zu den Brennstoffdüsen
15 Nm
Die Brennstoffdüsen
75 Nm