1.2. Die Periodizität der Bedienung
Die motorische Abteilung mit dem Motor die 2,0 l und der Karosserie der Kombi
| 1 – der Deckel maslosaliwnoj die Hälse; 2 – schtschup für die Messung des Niveaus des motorischen Öls; 3 – der Akkumulator; 4 – der Behälter mit der Bremsflüssigkeit für die Bremsen und die Kupplung; 5 – der Block der Schutzvorrichtungen und das Relais; 6 – der erweiternde Behälter; 7 – die obere Befestigung der Theke der Vorderachsfederung; 8 – der Luftfilter; |
9 – der Vergaser; 10 – die Pumpe des Verstärkers der Lenkung; 11 – der Zündverteiler; 12 – die Steuereinheit von der Zündung; 13 – der Behälter omywatelja die Glaser; 14 – die Zündspule; 15 – die Pumpe des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung; 16 – der Behälter des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung |
Die motorische Abteilung mit dem Motor die 2,8 l (3,2 l ist ähnlich)
| 1 – der Behälter für die Bremsflüssigkeit; 2 – der Filter für transmissionnoj die Flüssigkeiten; 3 – der Akkumulator; 4 – die obere Befestigung der Theke der Vorderachsfederung; 5 – der erweiternde Behälter; 6 – das Messgerät des Stroms der Luft; 7 – der Einlasskollektor; |
8 – maslosaliwnaja der Pfropfen; 9 – der Behälter omywatelja der Windschutzscheibe; 10 – der Filter; 11 – schtschup für die Messung des Niveaus des motorischen Öls; 12 – der Regler des Drucks des Brennstoffes; 13 – der Mantel des Thermostaten; 14 – der Behälter des Verstärkers der Lenkung |
Die motorische Abteilung mit dem Motor die 3,0 l DOHC
| 1 – der Pfropfen maslosaliwnoj die Hälse; 2 – schtschup für die Messung des Niveaus des motorischen Öls; 3 – der Akkumulator; 4 – der Behälter mit der Bremsflüssigkeit für das Bremssystem und die Kupplung; 5 – der Block der Schutzvorrichtungen und das Relais; 6 – der erweiternde Behälter; 7 – die obere Befestigung der Theke der Vorderachsfederung; |
8 – der Luftfilter; 9 – der Mantel des Thermostaten; 10 – die Pumpe des Verstärkers der Lenkung; 11 – der hydraulische Block ABS; 12 – die Steuereinheit von der Zündung; 13 – der Behälter stekloomywatelja; 17 – teploisoljazionnyj der Bildschirm |
Die Untenansicht der motorischen Abteilung des Motors 3,0 l DOHC (übrig sind ähnlich)
| 1 – der Pfropfen der Ablasses des motorischen Öls; 2 – der Generator; 3 – die Pumpe des Verstärkers der Lenkung; 4 – das Emfangsausblaserohr; 5 – der Heizkörper; 6 – der Stabilisator der querlaufenden Immunität; |
7 – der untere Hebel der Vorderachsfederung; 8 – der Steuerluftzug; 9 – der längslaeufige Steuerluftzug; 10 – der Dämpfer des Steuermechanismus; 11 – die Schachtel des Steuermechanismus; 12 – der Zwischenhebel der Lenkung |
Die Art des Heckendes der Karosserie mit dem Motor die 3,0 l DOHC (übrig sind ähnlich)
| 1 – die hintere Hauptsendung; 2 – der untere Hebel der hinteren Aufhängung; 3 – das Auspuffsystem; 4 – kardannyj die Welle; 5 – die Antriebswellen; 6 – die Brennstoffpumpe; |
7 – der Brennstofffilter; 8 – der Akkumulator des Drucks; 9 – der längslaeufige Luftzug; 10 – der querlaufende Luftzug; 11 – der Luftzug des Drehmoments |
Damit Ihr Auto im schönen Zustand war, muss man seine technische Wartung periodisch durchführen. Die Bedienung muss man wie ständig, als auch durch bestimmte Intervalle durchführen, die untenangeführt sind. Es ist die minimalen Intervalle der Bedienung, die von der Führung empfohlen werden.
Wenn das Auto in den schweren Bedingungen, unter anderem im staubigen Gelände, mit dem Schleppen des Anhängers auf den kleinen Geschwindigkeiten oder auf die kurzen Fahrten bewirtschaftet wird, ist es empfehlenswert, die technische Wartung mehr oft zu erzeugen.
• Prüfen Sie die folgenden Elemente:
– Das Niveau des Öls im Motor;
– Das Niveau der kühlenden Flüssigkeit;
– Das Niveau der Bremsflüssigkeit;
– Das Vorhandensein des Wassers im Behälter stekloomywatelja;
– Der Zustand des Akkumulators, der Reifen, der Scheibenwischer und aller Lämpchen.
Jede 9 000 km
• ersetzen Sie das motorische Öl und den fetten Filter.
Jede 18 000 km
In die Ergänzung zu allen Punkten für das Intervall die 9 000 km erfüllen Sie das Folgende.
• ersetzen Sie die Zündkerzen.
• Auf den Modellen mit der Karosserie "den Kombi" prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit im Steuersystem der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung.
• Prüfen Sie das Niveau des Öls in der Getriebe.
• Prüfen Sie alle Komponenten unter der Motorhaube und die Schläuche mit den Flüssigkeiten.
• Prüfen Sie den Zustand und die Spannung hilfs- priwodnych der Riemen.
• Prüfen Sie das Niveau des Kühlmittels im System der Klimaregelung.
• Prüfen Sie das Niveau des Öls in amortisato re des Kolbens des Vergasers STROMBERG.
• Prüfen Sie die Anzahl der schädlichen Auswürfe in den durchgearbeiteten Gasen und schmieren Sie den Luftzug drosselnoj saslonki ein.
• Prüfen Sie die Lenkung und die Komponenten der Aufhängung.
• Prüfen Sie den Zustand der Schutzkappen der Antriebswellen.
• Prüfen Sie den Zustand und die Dicke des Vorderbremsleistens.
• Prüfen Sie den Zustand und die Dicke des hinteren Bremsleistens.
• Prüfen Sie die Arbeit der Handbremse.
• Prüfen Sie den Zustand auspuff- die Systeme.
• Prüfen Sie das Niveau des Öls in der hinteren Hauptsendung.
• Prüfen Sie den Zustand gummi- muft kardannogo der Welle.
• Prüfen Sie den Zustand und die Arbeit der Sicherheitsgurte.
• Schmieren Sie alle Gelenke, die Schlösser und die Antenne mit dem elektrischen Antrieb ein.
• Prüfen Sie und falls notwendig regulieren Sie das Licht der Scheinwerfer.
• Prüfen Sie die Arbeit der Scheibenwischer und ersetzen Sie die Bürsten des Scheibenwischers.
Jede 58 000 km
In die Ergänzung zu allen Punkten für das Intervall die 18 000 km erfüllen Sie das Folgende.
• ersetzen Sie das filtrierende Element des Luftfilters.
• ersetzen Sie den Brennstofffilter.
• In der automatischen Getriebe ersetzen Sie transmissionnuju die Flüssigkeit und den Filter.
• Prüfen Sie den Zustand der Laschen der Disk der Kupplung.
• ersetzen Sie den Kanister der Holzkohle.
Jede 12 Monate unabhängig vom Lauf
• ersetzen Sie die Bremsflüssigkeit.
Jede 3 Jahre unabhängig vom Lauf
• ersetzen Sie die kühlende Flüssigkeit.