10.3.3. Die Regulierung
Die Warnung
Auf den Autos mit dem Steuersystem die Geschwindigkeit der Bewegung ASP die Regulierung des Luftzuges drosselnoj saslonki die sehr komplizierte Operation, und ihrer muss man an der Station der technischen Wartung erzeugen.
Die Anlage des richtenden Hebels
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Stellen Sie den richtenden Hebel in solche Lage fest, damit der Werbefilm mit dem Rand des Begrenzers der Wendungen des Leerlaufs vereint wurde. |
Die Anordnung der Mutter der Regulierung der offenen Lage drosselnoj saslonki
Die Stirnseite der Hülle des Taus des Gaspedals
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Die Stirnseite der Hülle des Taus des Gaspedals soll zur Feder angrenzen. |
Die Anordnung des richtenden Hebels, der den Mikroschalter aufnimmt
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Prüfen Sie, dass das Tau und der Luftzug des Gaspedals fliessend und ohne Einklemmen den Platz wechseln. Falls notwendig schmieren Sie den Luftzug des Gaspedals ein. |
| 2. Auf dem Körper der Drossel nehmen Sie das Tau des Gaspedals vom richtenden Hebel ab, vorläufig das quadratische Grubenbauelement abgenommen. Ziehen Sie das Tau des Gaspedals durch den Falz auf dem Träger des richtenden Hebels heraus. |
3. Ziehen Sie den Anschlusshebel aus dem sphärischen Netz auf dem richtenden Hebel heraus. Der Anschlusshebel hat die flache Form, und der Regelungshebel verbindet den richtenden Hebel mit dem Hebel drosselnoj saslonki.
Die Warnung
Auf den Motoren DOHC mit dem Arbeitsumfang die 2962 cm3 kann die Regulierung der Länge des Anschlusshebels ohne Abnahme vom richtenden Hebel erzeugt sein.
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| 4. Stellen Sie den richtenden Hebel in solche Lage fest, damit der Werbefilm mit dem Rand des Begrenzers der Wendungen des Leerlaufs vereint wurde (es siehe die Abb. die Anlage des richtenden Hebels). In dieser Lage legen Sie den Luftzug fest, schwächen Sie den Bolzen der Befestigung und regulieren Sie die Länge des Anschlusshebels so damit er mit dem sphärischen Netz des richtenden Hebels vereint wurde. |
| 5. Stellen Sie das Tau des Gaspedals auf den richtenden Hebel fest. Auf den Modellen mit der automatischen Getriebe schalten Sie vom richtenden Hebel das Tau der Verwaltung des Drucks aus. |
| 6. Auf den Autos mit der mechanischen Getriebe soll der Helfer das Pedal des Gaspedals bis zum Anschlag, und auf den Autos mit der automatischen Getriebe drücken, das Pedal bis zur Lage zu drücken, bei der der Zwangseinschluss der herabgesetzten Sendung geschieht. |
| 7. In dieser Lage soll der Hebel drosselnoj saslonki mit dem Begrenzer der Eröffnung drosselnoj saslonki vereint werden. Andernfalls drehen Sie für die Errungenschaft dieser Lage die Regelungsmutter im Träger (siehe die Abb. die Anordnung der Mutter der Regulierung der offenen Lage drosselnoj saslonki). |
| 8. Entlassen Sie das Pedal des Gaspedals in die Ausgangslage. Dabei soll der Werbefilm des Luftzuges mit dem Begrenzer der Wendungen des Leerlaufs auf dem richtenden Hebel vereint werden. In dieser Lage soll die Stirnseite der Hülle des Taus des Gaspedals zur Feder angrenzen, und der richtende Hebel soll den Schalter (aufnehmen die Abb. die Stirnseite der Hülle des Taus des Gaspedals, die Anordnung des richtenden Hebels siehe, der den Mikroschalter aufnimmt). Für die Regulierung dieser Lage drehen Sie die Mutter ausgangs des Taus seitens des Pedals des Gaspedals (um siehe die Abb. die Befestigung des Taus des Gaspedals zum Pedal des Gaspedals). |
| 9. Auf den Autos mit der automatischen Getriebe schalten Sie das Tau der Verwaltung des Drucks an und regulieren Sie es. |
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