| 1. Nehmen Sie die Antriebswelle ab. |
| 2. Reinigen Sie die Antriebswelle und festigen Sie es im Schraubstock mit den weichen Schwämmen. |
| 3. Nehmen Sie den Schutzdeckel seit der Stirnseite inner SchRUSsa (ab siehe die Abb. die Abnahme des Schutzdeckels seit der Stirnseite inner SchRUSsa). |
| 4. Nehmen Sie zwei Kummete der Befestigung der Schutzkappe inner SchRUSsa ab und schieben Sie die Schutzkappe auf die Antriebswelle (siehe die Abb. die Abnahme der Kummete der Befestigung der Schutzkappe SchRUSsa). |
| 5. Säubern Sie das Schmieren und nehmen Sie den Sperrring der Befestigung inner SchRUSsa seit der Stirnseite der Antriebswelle ab (siehe die Abb. die Abnahme des Sperrrings, der inneren SCHRUS zur Antriebswelle) festigt. |
| 6. Inner SCHRUS festhaltend und den Hammer und wykolotku verwendend, schlagen Sie die Antriebswelle aus dem Gelenk aus. Wenn SCHRUS auf der Welle sehr dicht, möglich sitzt, wird die Anwendung des Abziehers gefordert. Ordnen Sie inner SCHRUS nicht. |
| 7. Nehmen Sie die Schutzkappe ab, es nach der Antriebswelle geschoben. |
| 8. Nehmen Sie die Kummete der Befestigung der Schutzkappe äußerlich SchRUSsa ab und nehmen Sie es ab, nach der Welle geschoben. |
| 9. Das entsprechende Lösungsmittel verwendend, reinigen Sie SchRUSsy und wischen Sie sie nassucho ab. |
| 10. Konsequent drehen Sie die Nabe des Gelenkes so um damit sich die Kugeln im oberen Punkt der Reihe nach erwiesen haben. Prüfen Sie die Kugeln auf die Abwesenheit der Risse, der Deformation oder der Punktkorrosion. |
| 11. Prüfen Sie den Zustand der Laufbahnen der Kugeln. Wenn die Laufbahnen müde sind, wird die Umstellung der Kugeln nach ihm ungleichmässig. Prüfen Sie die Öffnungen im Separator auf die Abwesenheit des Verschleißes und der Risse. Falls notwendig ersetzen Sie schutz- des Deckels SchRUSsow. Vor der Anlage kryschek reinigen Sie die verknüpften Oberflächen SchRUSsa und des Deckels und tragen Sie auf den Deckel die feine Schicht des Schmierens auf. |
| 12. Wenn wenn auch eines der Details SchRUSsa abgenutzt ist, muss man SCHRUS in der Gebühr ersetzen. Den Ersatz inner SchRUSsa kann man abgesondert erzeugen, und äusserlich SCHRUS wird nur in der Gebühr mit der Antriebswelle ersetzt. Bei der Montage muss man die neuen Schutzkappen, die neuen Kummete der Befestigung der Schutzkappen, den neuen Sperrring des inneren Gelenkes der Antriebswelle und den Schmierstoff verwenden. |
| 13. Wickeln Sie vom Klebeband schlizy ausgangs der Antriebswelle. |
| 14. Rücken Sie die neue Schutzkappe des äußerlichen Gelenkes auf die Antriebswelle hinauf. |
| 15. Füllen Sie die Höhlen äußerlich SchRUSsa die geforderte Anzahl des Schmierstoffes aus. Die Gelenke versetzend, verteilen Sie den Schmierstoff gleichmäßig. Füllen Sie den selben Schmierstoff die innere Höhle der Schutzkappe (aus siehe die Abb. die Auffüllung vom Schmieren des Gelenkes der gleichen Winkelgeschwindigkeiten). |
| 16. Stellen Sie die Schutzkappe auf SCHRUS fest und prüfen Sie, dass die Vorsprünge der Schutzkappe auf die Antriebswelle und den Körper SCHRUS richtig festgestellt wurden. Die Schneide des Schraubenziehers verwendend, heben Sie einen Rand der Schutzkappe auf, um den Druck innerhalb der Schutzkappe mit atmosphärisch zu ebnen (siehe die Abb. die Anlage der neuen Schutzkappe auf SCHRUS, das Heben einen der Ränder der Schutzkappe für die Angleichung des Drucks innerhalb der Kappe mit atmosphärisch). |
| 17. Stellen Sie auf die Schutzkappe das große Kummet fest, ziehen Sie es fest und klinken Sie in dieser Lage zu. Die speziellen Flachzangen verwendend, ziehen Sie das Kummet der Befestigung der Schutzkappe der Antriebswelle endgültig fest. Auf die gleiche Weise stellen Sie das zweite Kummet der Befestigung der Schutzkappe (fest es siehe die Abb. die Anlage des Kummets der Befestigung der Schutzkappe SchRUSsa, die Endgültige Verzögerung des Kummets der Befestigung der Schutzkappe SchRUSsa). |
| 18. Rücken Sie die neue Schutzkappe inner SchRUSsa auf die Antriebswelle (hinauf es siehe die Abb. die Anlage der neuen Schutzkappe inner SchRUSsa auf die Antriebswelle). |
| 19. Nehmen Sie das Klebeband ab, das schlizy die Antriebswelle schließt. Stellen Sie auf die Antriebswelle inner SCHRUS fest, drücken Sie auf ihn und festigen Sie von seinem neuen Sperrring (es siehe die Abb. die Anlage inner SchRUSsa auf die Antriebswelle). |
| 20. Füllen Sie die inneren Höhlen SchRUSsa den Schmierstoff, sowie den inneren Teil der Schutzkappe (aus siehe die Abb. die Auffüllung der inneren Höhlen SchRUSsa vom Schmierstoff). |
| 21. Stellen Sie die Schutzkappe auf SCHRUS fest und prüfen Sie, dass die Vorsprünge der Schutzkappe auf priwodnom der Welle und den Körper SchRUSsa richtig bestimmt sind. Die Schneide des Schraubenziehers verwendend, heben Sie einen Rand der Schutzkappe, um den Druck innerhalb der Kappe mit dem Atmosphärischen zu ebnen. |
| 22. Stellen Sie auf die Schutzkappe das große Kummet fest, ziehen Sie es fest und klinken Sie in dieser Lage zu. Die speziellen Flachzangen verwendend, ziehen Sie das Kummet der Befestigung der Schutzkappe endgültig fest. Auf die gleiche Weise stellen Sie das zweite Kummet der Befestigung der Schutzkappe fest. |
| 23. Reinigen Sie die verknüpften Oberflächen SchRUSsa und des Schutzdeckels und tragen Sie die feine Schicht des Schmierens auf die innere Stirnseite des Schutzdeckels (auf siehe die Abb. das Auftragen der Schicht des Schmierens auf die innere Stirnseite des Schutzdeckels). |
| 24. Stellen Sie den Schutzdeckel für die Stirnseite des inneren Gelenkes fest. Prüfen Sie den Fluss der Umstellung der Gelenke, dann stellen Sie die Antriebswelle fest. |