6.4. Die Prüfung des Drucks der Kompression

Die Warnung

Für die Prüfung des Drucks der Kompression muss man kompresso den Meter für die Dieselmotoren verwenden.

Die Prüfung des Zustandes des Motors kann man mittels der Messung des Drucks der Kompression in den Zylinder erzeugen. Wenn diese Prüfung regelmäßig zu erzeugen, so kann man im Voraus den Anfang des Verschleißes des Motors erkennen, den Moment nicht erwartend, wenn der Verschleiß in der niedrigen Effektivität der Arbeit des Motors gezeigt werden wird.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. kompressometr mit perechodni den Klumpen verwendend, prüfen Sie den Druck der Kompression in den Zylinder des Motors.
2. Vor der Prüfung des Drucks der Kompression prüfen Sie, damit der Akkumulator und im guten Zustand geladen war. Der Luftfilter soll rein sein, und der Motor soll bis zur normalen Arbeitstemperatur erwärmt sein. Vor der Prüfung schrauben Sie die Kerzen nakaliwanija ab. Für die Verhinderung des Starts des Motors bei der Durchführung der Prüfung nehmen Sie das Relais der Abschaltung des Brennstoffes ab.
3. Stellen Sie den Adapter mit kompressometrom in die Öffnung für die Anlage der Kerzen nakaliwanija fest.
4. Prowernite der Motor vom Starter. Nach proworatschiwanija der Kurbelwelle auf 1 oder 2 Wendungen soll der Druck der Kompression bis zu Maximum zunehmen und dann, stabilisiert werden. Machen Sie die Aufzeichnung des maximal bekommenen Ergebnisses. Auf die gleiche Weise prüfen Sie die übrigen Zylinder.
5. Der Druck der Kompression in allen Zylinder soll sich grösser als auf zwei Einheiten nicht unterscheiden. Werden beachten, dass die Größe der Kompression auf dem intakten Motor schnell zunehmen soll. Der niedrige Druck der Kompression auf der ersten Wendung der Kurbelwelle, begleitet von der allmählichen Erhöhung des Drucks auf den nachfolgenden Wendungen, bezeichnet auf den Verschleiß der Kolbenringe. Die niedrige Größe des Drucks auf der ersten Wendung der Kurbelwelle, die im Folgenden unbedeutend zunimmt, bezeichnet auf die Dichtlosigkeit des Anliegens der Ventile, die gelochte Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder oder das Vorhandensein der Risse im Kopf des Blocks der Zylinder.
6. Nach der Durchführung der Prüfung des Drucks der Kompression stellen Sie das Relais der Abschaltung des Brennstoffes fest und stellen Sie die Kerzen nakaliwanija fest.