4.12. Der Kopf des Blocks der Zylinder

Die Abnahme

Die Nutzung des Trägheitshammers für die Extraktion des oberen Einstelstiftes uspokoitelja priwodnoj die Ketten

Das Abschrauben des Bolzens der Befestigung des Trägers der Unterstützung des Einlasskollektors

Die Anordnung des Kummets der Befestigung des Schlauches der Wasserpumpe zum Kopf des Blocks der Zylinder

Die Anordnung des Bolzens der Befestigung des Rohres für schtschupa die Messungen des Niveaus des Öls in der automatischen Getriebe zum Kopf des Blocks der Zylinder

Die Anordnung des Kontaktleistens (1) auf dem Träger diagnosti tscheskogo des Steckers (2)

Die Abnahme des Kopfes des Blocks der Zylinder vom Motor

Die Reihenfolge der Verzögerung der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Der Kopf des Blocks der Zylinder wird auf dem kalten Motor zusammen mit einlass- und abschluß- von den Kollektoren abgenommen.
2. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
3. Öffnen Sie und stellen Sie die Motorhaube in die senkrechte Lage fest.
4. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung zusammen.
5. Nehmen Sie das Sternchen der Kurvenwelle ab.
6. Schrauben Sie den zusätzlichen Bolzen in den oberen Einstelstift uspokoitelja die Ketten zu. Den Trägheitshammer und den Adapter verwendend, ziehen Sie für den Kopf des Bolzens den Einstelstift uspokoitelja die Ketten (heraus siehe die Abb. die Nutzung des Trägheitshammers für die Extraktion des oberen Einstelstiftes uspokoitelja priwodnoj die Ketten).
7. Werden den Bolzen abschrauben, der den Träger des Rohres für schtschupa die Messungen des Niveaus des Öls zum Kopf des Blocks der Zylinder festigt.
8. Werden und nehmen Sie zwei Träger der Unterstützung des Einlasskollektors (nehmen Sie ab siehe die Abb. das Abschrauben des Bolzens der Befestigung des Trägers der Unterstützung des Einlasskollektors).
9. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den kurzen Schlauch der Wasserpumpe vom Kopf des Blocks der Zylinder (ab siehe die Abb. die Anordnung des Kummets der Befestigung des Schlauches der Wasserpumpe zum Kopf des Blocks der Zylinder).
10. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den Schlauch der Rückgabe der kühlenden Flüssigkeit vom Heizkörper von des Stutzens auf dem Heckende des Kopfes des Blocks der Zylinder ab.
11. Auf den Modellen mit der automatischen Getriebe werden den Bolzen abschrauben, der das Rohr für schtschupa die Messungen des Niveaus des Öls zum Kopf des Blocks der Zylinder festigt (siehe die Abb. die Anordnung des Bolzens der Befestigung des Rohres für schtschupa die Messungen des Niveaus des Öls in der automatischen Getriebe zum Kopf des Blocks der Zylinder).
12. Nehmen Sie den Druck im Brennstoffsystem ab und schalten Sie reichend und die wiederkehrenden Brennstoffhörer aus.
13. Schalten Sie das Tau des Gaspedals vom Hebel drosselnoj saslonki aus.
14. Auf den Modellen mit der automatischen Getriebe schalten Sie das Tau der Verwaltung des Drucks vom Luftzug drosselnoj saslonki aus.
15. Promarkirujte schalten Sie alle elektrischen Stecker vom Kopf des Blocks der Zylinder eben aus.
16. Ziehen Sie das Geflecht der Leitungen des Motors aus den Klammern der Befestigung auf dem Motor heraus.
17. Schalten Sie den Vakuumschlauch und den elektrischen Stecker von der Steuereinheit von der Zündung aus.
18. Werden die Schraube abschrauben und schalten Sie die Leitung vom Kontaktleisten auf dem Träger des diagnostischen Steckers (aus siehe die Abb. die Anordnung des Kontaktleistens auf dem Träger diagnosti tscheskogo des Steckers).
19. Werden den diagnostischen Stecker abschrauben und schalten Sie den grauen Stecker von der linken Seite des Netzes aus.
20. Schalten Sie das Emfangsausblaserohr vom Abschlußkollektor aus.
21. Prüfen Sie, dass alle Schläuche und elektritsches den Billardstock die Stecker vom Kopf des Blocks der Zylinder ausgeschaltet sind.
22. Gleichmäßig schwächen Sie und die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder in der Reihenfolge, rückgängig vorgeführt auf der Zeichnung die Reihenfolge der Verzögerung der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder allmählich.
23. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder heraus.
24. Stoßen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder stropami des Hebemechanismus und, die Vorsicht beachtend, heben Sie den Kopf auf und ziehen Sie sie aus der motorischen Abteilung (heraus siehe die Abb. die Abnahme des Kopfes des Blocks der Zylinder vom Motor).
25. Nehmen Sie die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder ab.

Die Vorbereitung des Kopfes auf die Anlage

Die Messung der Länge des Bolzens der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die verknüpften Oberflächen des Kopfes und des Blocks der Zylinder sollen ganz rein sein. Für ihre Reinigung verwenden Sie das feste Plastik- oder hölzerne Schabeisen. Bei der Reinigung beachten Sie die Vorsicht, da es die Aluminiumlegierung sehr leicht ist, zu beschädigen. Prüfen Sie, damit der Rußansatz in die fetten und Wasserkanäle nicht geraten ist. Es ist für das System des Schmierens besonders wichtig, da der Rußansatz die Abgabe des Öls zu den Komponenten des Motors sperren kann. Falls notwendig reinigen Sie die Kanäle, prüfen Sie die verknüpften Oberflächen des Kopfes und des Blocks der Zylinder auf das Vorhandensein sarubok, der tiefen Kratzern und anderer Beschädigungen. Wenn die Defekte klein, sie von der mechanischen Bearbeitung entfernt sein können. Bei den großen Defekten des Details unterliegen dem Ersatz.
2. Das metallische Lineal und schtschup verwendend, prüfen Sie die Ebenheit der verknüpften Oberflächen.
3. Reinigen Sie die Öffnungen unter die Bolzen im Block der Zylinder. Das Zuschrauben des Bolzens in die das Öl gefüllten Öffnungen kann den Block wegen des hydraulischen Drucks zerreißen.
4. Messen Sie die Länge der Bolzen von der Gründung des Kopfes (siehe die Abb. die Messung der Länge des Bolzens der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder). Wenn die Länge des Bolzens die zulässigen Grenzen übertritt, ersetzen Sie alle Bolzen im Satz.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie, dass die Einstelzeichen der Kurbel- und Verteilungswellen mit den Registern vereint sind.
2. Stellen Sie die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder auf die richtenden Stifte auf dem Block der Zylinder fest.
3. Die Vorsicht beachtend, stellen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder fest.
4. Schmieren Sie das Schnitzwerk und die untere Oberfläche des Kopfes des Bolzens ein, stellen Sie die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder ein und schrauben Sie sie von der Hand ein.
5. Allmählich ziehen Sie und gleichmäßig in etwas Stadien die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder in der Reihenfolge fest, die auf der Zeichnung die Reihenfolge der Verzögerung der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder vorgeführt ist.
6. Verbinden Sie das Emfangsausblaserohr mit dem Abschlußkollektor.
7. Schalten Sie die Vakuumschläuche und die elektrischen Stecker zum Kopf des Blocks der Zylinder an. Festigen Sie das Geflecht der Leitungen des Motors von den Klammern.
8. Auf den Modellen mit der automatischen Getriebe verbinden Sie das Tau der Verwaltung des Drucks mit dem Luftzug drosselnoj saslonki.
9. Schalten Sie das Tau des Gaspedals zum Hebel drosselnoj saslonki an.
10. Schalten Sie reichend und wiederkehrend topliwoprowody an.
11. Auf den Modellen mit der automatischen Getriebe festigen Sie das Rohr für schtschupa die Messungen des Niveaus des Öls in der Getriebe zum Motor.
12. Stellen Sie den Schlauch der Abgabe der kühlenden Flüssigkeit zum Heizkörper auf den Stutzen auf dem Heckende des Kopfes des Blocks der Zylinder fest. Schalten Sie den Schlauch der Abgabe der kühlenden Flüssigkeit von der Wasserpumpe an.
13. Stellen Sie zwei Träger der Unterstützung des Einlasskollektors fest.
14. Schrauben Sie den Bolzen ein, der den Träger des Rohres für schtschupa die Messungen des Niveaus des motorischen Öls zum Kopf des Blocks der Zylinder festigt.
15. Prüfen Sie die Richtigkeit der Anordnung uspokoitelja priwodnoj die Ketten und stellen Sie den Einstelstift uspokoitelja fest.
16. Stellen Sie das Sternchen der Kurvenwelle fest.
17. Dolejte die kühlende Flüssigkeit ins System der Abkühlung.
18. Schalten Sie die Leitung der Masse zum Akkumulator an und schließen Sie die Motorhaube.