| 1. Promarkirujte schalten Sie die elektrischen Stecker und die Vakuumschläuche vom Mantel saslonki eben aus. |
| 2. Werden die Schrauben abschrauben und nehmen Sie den Mantel der bimetallischen Feder vom Mantel saslonki ab. Dabei schalten Sie die Schläuche der Abgabe der kühlenden Flüssigkeit nicht aus. Nehmen Sie die Verlegung ab. |
| 3. Ziehen Sie den Anschlussluftzug aus dem sphärischen Netz auf dem Hebel drosselnoj saslonki heraus. |
| 4. Werden drei Schrauben abschrauben und nehmen Sie den Mantel saslonki vom Körper des Vergasers ab. Nehmen Sie die Verlegung ab. |
| 5. Nehmen Sie den Sperrring ab und ziehen Sie den Hebel drosselnoj saslonki zusammen mit der Verlegung heraus. |
| 6. Werden die Schrauben abschrauben und nehmen Sie den Deckel des Zwerchfelles der Verwaltung saslonkoj und die Verlegung ab. |
| 7. Nehmen Sie den Sperrring ab und versetzen Sie vorwärts den Hebel des Antriebes mit dem Fäustchen der beschleunigten Wendungen des Leerlaufs damit man den Luftzug des Zwerchfelles ausschalten konnte. |
| 8. Ziehen Sie das Zwerchfell und den Luftzug aus dem Mantel saslonki heraus. |
| 9. Prüfen Sie den Zustand des Zwerchfelles und, bei Vorhandensein von den Defekten in Form von den Rissen oder den durchgehenden Öffnungen, ersetzen Sie sie. |
| 10. Stellen Sie das Zwerchfell und den Luftzug in den Mantel saslonki fest, dann stellen Sie die Feder und den Deckel mit der neuen Verlegung fest und festigen Sie von den Schrauben. |
| 11. Verbinden Sie den Hebel des Antriebes saslonki mit dem Luftzug des Zwerchfelles der Verwaltung saslonkoj und legen Sie vom Sperrring fest. |
| 12. Regulieren Sie die Lage des Hebels drosselnoj saslonki, wofür den Luftzug des Zwerchfelles nach oben bis zum Anschlag versetzen Sie, und den Hebel des Antriebes nach links so, damit er gegenüber dem Luftzug des Zwerchfelles (d.h. in die Lage der beschleunigten Wendungen des Leerlaufs festgestellt wurde). Dabei soll der Hebel saslonki in der Mitte von zweiter über der Stufe auf dem Fäustchen der beschleunigten Wendungen des Leerlaufs festgestellt werden. Andernfalls für die Anlage des Hebels des Antriebes podognite seine Schulter. |
| 13. Versetzen Sie den Hebel des Antriebes nach links bis zum Anschlag in die Lage des Starts des Motors. Dabei soll der Hebel saslonki auf die obere Stufe des Fäustchens des beschleunigten Leerlaufs festgestellt werden. Andernfalls für die Anlage des Hebels des Antriebes podognite die Schulter des Hebels. |
| 14. Versetzen Sie den Hebel des Antriebes nach rechts bis zum Anschlag in die Lage des normalen Leerlaufs. Dabei soll sich der Hebel saslonki über die Stufe des Fäustchens des beschleunigten Leerlaufs nicht stützen. |
| 15. Nach der Regulierung des Hebels saslonki nehmen Sie den Hebel ab, stellen Sie die Schutzverlegung fest, dann wieder stellen Sie den Hebel fest und festigen Sie vom Sperrring. |
| 16. Stellen Sie auf den Vergaser den Mantel saslonki mit der neuen Verlegung fest und festigen Sie von den Schrauben. |
| 17. Auf den Körper saslonki stellen Sie den Mantel der bimetallischen Feder mit der neuen Verlegung so fest damit der Vorsprung der Feder mit dem Hebel des Antriebes saslonki vereint wurde. Vereinen Sie die Zeichen auf den Mänteln saslonki und der bimetallischen Feder und festigen Sie den Mantel der bimetallischen Feder von den Schrauben. |
| 18. Festigen Sie den Luftzug im sphärischen Netz drosselnoj saslonki. |
| 19. Entsprechend der früher gemachten Markierung schalten Sie die elektrischen Stecker und die Vakuumschläuche zum Körper saslonki an. |